11月20日-27日，李克強總理先後在馬來西亞出席東盟系列峰會並對馬來西亞進行正式訪問，在蘇州主持召開第四次中國—中東歐國家領導人會晤，在上海考察上海自貿區，在北京會見部分中東歐國家領導人並出席其他活動。下面這12個細節，告訴你這一週的“克強節奏”。

在見下一場外賓途中，李克強總理邊走邊看手錶，以便更精準掌控時間。中新社 劉震 攝

24日上午結束與愛沙尼亞總理羅伊瓦斯會談後，李克強當即把發改委主任徐紹史叫到身邊，要求迅速與泛波羅的海鐵路聯盟對接。中國日報 武治義 攝

11月25日，李克強與中東歐16國領導人共乘高鐵。中新社 劉震 攝

24日淩晨，李克強總理乘專機在細雨中抵達蘇南碩放國際機場。中新社 劉震 攝

11月20日-27日，李克強總理先後在馬來西亞出席東盟系列峰會並對馬來西亞進行正式訪問，在蘇州主持召開第四次中國—中東歐國家領導人會晤，在上海考察上海自貿區，在北京會見部分中東歐國家領導人並出席其他活動。

下面這12個細節，告訴你這一週的“克強節奏”。

（一）時間就是金錢

在人民大會堂東大廳會見馬其頓總理格魯埃夫斯基的時候，李克強總理面前擺著一隻棕色的小座鐘。

這是11月26日中午12時15分，當天上午，他已經連續會見了5位中東歐國家領導人。

繁忙緊湊的日程安排，離不開精確到分的“克強節奏”。在等待外賓前來的時候，李克強會抬手看手錶來確認時間。而在會談期間，他對時間的把控，則要依靠這只小小的座鐘。

據説，來訪的外國領導人也事先得到了信息：不用講客套話，直接奔主題、談“幹貨”。

“中國改革開放30年有一個經驗：時間就是金錢。”李克強在一場會見中説。

（二）一路飛馳

11月27日，李克強總理在京西賓館出席中央扶貧開發工作會議後，一路飛馳前往人民大會堂，會見來華正式訪問的捷克總理索博特卡。

而在啟程赴馬來西亞前，11月20日中午，李克強總理也是在出席紀念胡耀邦同志誕辰100週年座談會後直接乘車奔赴首都機場。

飛機上呢?總理也不閒著。召集有關部門負責人開會，部署內政外交大事，這是總理長途飛行中的“常態”。

（三）熱了三次的午飯

繁忙的日程，很難保證正常的用餐時間。11月21日，李克強總理出席馬來西亞總理納吉布為與會領導人舉行的歡迎宴會，直到晚22時才正式開席。

第二天一早，總理在吉隆坡會議中心出席第十屆東亞峰會，並在會後見證系列協議、宣言簽署，直到下午15時才返回飯店吃上午餐。

飯店的廚師説，因為會議不斷拖堂，總理這頓飯，他反反復復熱了三次。

（四）座上賓

11月21日，當李克強總理夫婦穿著民族服裝走進吉隆坡會議中心時，在此等候各國領導人的馬來西亞總理納吉布夫婦趨步上前迎接。隨後，他特意單獨安排與李克強總理夫婦合影留念。

無論是當晚的晚宴還是觀看文藝演出，李克強夫婦都被安排在納吉布夫婦左側落座。

納吉布在晚些與李克強總理正式會見時説：“我們對發展對華友好關係抱有極大的誠意。我認為，現在是兩國關係‘歷史上最好的時期’。”

（五）“高鐵最佳代言人”

無論走到哪，李克強都是稱職的“高鐵最佳代言人”。在馬來西亞，他“打包推銷”新馬高鐵和馬來西亞南部鐵路。在11月24日會見愛沙尼亞總理羅瓦伊斯時，李克強總理仍然不忘力推中國高鐵，希望繼續推進波羅的海高鐵項目建設。

羅瓦伊斯説，波羅的海三國已經合資成立了泛波羅的海鐵路聯盟。李克強總理對此高度重視。會談一結束，他當即把發改委主任徐紹史叫到身邊，要求迅速與這一聯盟對接，加快推進波羅的海高鐵項目建設。

公開資料顯示，中國鐵路工程、中國鐵建和中國交建三家公司聯合投標馬來西亞南部鐵路項目，已獲得項目意向書。而總理此前“超級推銷”的中老鐵路將於12月2日舉行開工儀式，中泰鐵路的奠基儀式也將於12月19日舉行。

（六）性價比“更高”

邀請中東歐16國領導人坐高鐵，已經被稱為“性價比最高的推銷”了，那在高鐵上繼續談訂單，應該怎麼評價?

李克強總理就是這麼做的。11月25日，在蘇州開往上海的高鐵上，他不僅向中東歐16國領導人展示中國高鐵的高速、平穩，還在車廂裏與拉脫維亞總理斯特勞尤馬談起了“波羅的海高鐵”項目。

“中國高鐵技術成熟、建設週期短。現在你也坐了，更有親身感受了。”李克強説。

“我們對這個項目很感興趣。”斯特勞尤馬説。在第二天的雙邊會見中，雙方對高鐵合作繼續深入探討。

（七）國家級“路演”

中東歐國家領導人與李克強總理會見，像是一場場國家級“路演”。

克羅地亞議長萊科提出了4個項目，希望吸引中國企業的投資;波黑部長會議主席茲維茲迪奇從能源、交通基礎設施建設、工業生産、農産品旅遊四個方面，一口氣梳理了十多個項目。

馬其頓總理格魯埃夫斯基當面向總理遞交了幾個項目的推介書。他説，馬其頓的營商條件和環境非常良好，是一個很棒的投資目的地。

保加利亞總理博裏索夫乾脆直接手持一幅地圖向李克強直觀示意。

“這裡有一條公路，這裡有一個港口……”博裏索夫拿著鉛筆在上面指指點點，“我們願意和中國朋友合作。”

（八）“三思而後行”與“後來居上”

“我來晚了!”11月26日，保加利亞總理博裏索夫對李克強總理説。這是他第一次出席中國—中東歐國家領導人會晤。

他解釋説，此前每次會晤，都趕上保加利亞國內有事情，只能請副總理代為出席。“我這次不僅帶來了我們的副總理、好幾位部長，還帶來了一個大規模的經貿代表團，這也是為了表達我們雙邊合作的誠意。”博裏索夫説。

李克強笑著説：“中國有句話叫‘三思而後行’，還有一句話叫‘後來居上’。你們已經‘三思’了，希望在16+1的機制中可以‘後來居上’。”

（九）一天三次往返

11月21日傍晚18時30分，李克強總理的車隊停在了吉隆坡下榻飯店的門口。總理一行匆匆走進飯店，在簡單休整後直奔會場，出席連續兩場外事會見活動。

這是李克強總理當天第三次回到下榻飯店。

當天一早，李克強總理首先在這裡會見了印度總理莫迪，隨後就驅車前往吉隆坡會議中心，出席十八次中國—東盟領導人會議(10+1)。會議結束後，李克強總理返回飯店，“見縫插針”同澳大利亞總理特恩布爾舉行中澳總理年度定期會晤。隨後，他再次回到吉隆坡會議中心，出席第十八次東盟與中日韓領導人會議(10+3)。

再次返回飯店後，李克強同老撾總理通邢和新西蘭總理約翰·基舉行會見。但這並不是這匆忙一天的結束。會見後，李克強總理一行再次啟程，第三次前往吉隆坡會議中心，出席歡迎宴會，密集行程直至晚23點。

（十）“邀請函”

過去一週，在密集會見超過20國領導人後，李克強總理收穫了一大批富有誠意的“邀請函”。

新西蘭總理約翰·基説：“我每年都來中國訪問，非常開心。我們非常期待您來新西蘭訪問，任何時候我們都歡迎。”

黑山總理久卡諾維奇説：“我知道您日程很忙，但還是希望邀請您親眼到黑山看一看我們關係的發展，看看我們友誼的表現。”

愛沙尼亞總理羅伊瓦斯把首都塔林比作高速發展的上海浦東，希望能吸引李克強總理到訪；阿爾巴尼亞總理拉馬説，我們對中國友誼有深刻的記憶，歡迎您隨時來做客。

波黑部長會議主席茲維茲迪奇兩次向李克強發出邀請。

“如果您能來訪，對我們來講是一件大事，是極大的榮幸。”他説，“我們把您視為我們偉大的朋友。”

（十一）一週四季

11月25日跟隨總理專機晚抵達北京的時候，一位走出飛機的工作人員被凍得幾乎跳了起來。

兩個小時前，他們還在上海感受15攝氏度的秋意。再往前追溯2天，馬來西亞32攝氏度的高溫，被馬六甲首席部長伊德里斯笑稱為“對李克強總理最熱情的歡迎”。

而當李克強總理返回北京時，這裡已經是零下9攝氏度的深冬時節。

“總理這一週感受的氣溫變化，簡直是完整的一年四季。”一位工作人員感嘆道。

（十二）大國外交

半個月前，李克強總理剛剛有過一次出差、出訪“無縫銜接”活動安排。10月30日，他在家鄉合肥款待德國總理默克爾，當晚返回北京。第二天一早，他又啟程出訪韓國並出席第六次中日韓領導人會議。11月3日，返回北京第二天，他還在釣魚臺國賓館會見了法國總統奧朗德。

這一次，東盟系列峰會、中國—中東歐國家領導人會晤，從吉隆坡、馬六甲，到蘇州、上海再到北京，五個城市、兩大機制無縫銜接，堪稱“史無前例”的安排。

因為活動日程太繁忙，李克強總理11月24日從吉隆坡抵達蘇州的時候，已經是淩晨兩點。

“克強節奏”為什麼這麼拼?一位隨行部長説：“中國已經發展到了這個階段，必須要統籌國內國外兩個大局，以高規格、高密度的外交活動，更好服務國內經濟民生。”（記者 儲思琮）