11月2日至27日在瑞士日內瓦召開的2015年世界無線電通信大會（WRC-15）上，由我國提出的統一鐵路無線電通信頻率議題被大會採納，成為2019年世界無線電通信大會（WRC-19）的第1.11議題。該議題的內容以WRC決議的形式予以確定，決議名稱是：酌情採取必要行動促進實現全球或區域性的統一頻段，以便在現有移動業務劃分內為列車與軌旁間的鐵路無線電通信系統提供支持。

本次大會有來自世界各國和相關國際與區域組織的3800多名代表參加。國家鐵路局派代表參加了由工業和信息化部帶隊的中國代表團，與公安、廣電、交通、民航、氣象等部門，信息通信、航空航天等相關領域研究機構，以及運營、製造企業等相關單位的代表共同參加了會議。

對於高速運行的列車而言，用於列車運行控制和調度指揮的無線電通信系統是列車安全運行的重要保障。在國家實施“一帶一路”和“中國製造2025”戰略的大背景下，中國高鐵技術要走出國門、走向世界，推動不同國家和地區鐵路互聯互通，並實現列車跨境運行，需要對未來鐵路車地無線電通信系統和無線電頻率做前瞻性考慮，積極開展未來鐵路車地無線電通信技術的研究，推進無線電通信頻率在全球或區域的協調統一。

中國高鐵經過十多年快速發展，目前營業里程、在建規模居世界首位，技術發展水平也走在了世界前列。特別是無線電技術應用於高速列車運行控制和調度指揮，推動車對地、地對車信息傳輸技術不斷升級，並形成了具有世界先進水平的列控技術和中國標準。此次由我國首次提出統一鐵路無線電通信頻率議題並獲得世界無線電通信大會的確認，將更有利於增強我國在制定鐵路無線電通信規則、統一世界鐵路無線電頻譜劃分和無線電裝備性能、技術標準中的話語權，進一步提升了我國在國際電信聯盟中的影響力。