博鰲熱話題：你“共享”了嗎？

3月23日，博鰲亞洲論壇2016年年會“共享經濟：我的就是你的”分論壇在博鰲國際會議中心舉行。 中新社記者 駱雲飛 攝

“你的就是我的”，或許是強盜邏輯，但“我的就是你的”，在博鰲亞洲論壇2016年年會上，是“共享經濟”分論壇上的主題。“共享經濟”正在改變人類的生活、生存方式，且更節能更環保。

你願意與別人共享你的私家車、房子或者廚房嗎？

滴滴出行COO李建華用數據講述中國人的選擇。李建華説，滴滴出行每天為超過1000萬人次提供出行便利。

“共享就是一種愛！”PP租車首席執行官張丙軍的理解很感性。“一輛車閒置在停車場，電池過幾個月會壞掉，一旦擁抱共享經濟，這輛車能帶來收入。而一名剛畢業的人，買車壓力很大，但他可以共享別人的寶馬車週末帶上女朋友去玩，這是共享經濟的魅力。”他説。

李建華同時表示，“分享對於中國人來説是必然的選擇。”美國3億人2.2億輛車，北京3000萬人500多萬輛車，如果按照美國的比例，北京交通基本要癱瘓了。滴滴沒買一輛車，把北京500多萬輛車整合起來，不僅服務個人，也讓整個城市交通得到改善。

與中國一樣，共享經濟正在全球蓬勃發展。“在Airbnb的社區，可以把自己的房子放到網上，大家出行時可以住在別人家，這是一個出行的全新模式。”Airbnb公司全球運營總裁VarshaRAO説，2008年成立的社區平臺，現在已有200多萬個物業，在190多個國家和地區3400多座城市開展業務。

有愛也會有煩惱。易到用車創始人兼CEO周航説，共享也會帶來煩惱，安全、監管可能是最大的問題。對如何應對煩惱，各方觀點不一。周航認為，政府不應干預；張丙軍説，政府要保證行業的健康發展，避免“劣幣驅逐良幣”。

有研究預測，2025年，全球共享經濟産值可達到2300億英鎊。在度假住宿、拼車、租車等領域，共享經濟將佔據市場的半壁江山。滴滴出行董事長程維用其自身發展予以驗證，3年前80萬元人民幣起家的滴滴出行現已估值近1000億元人民幣。

經濟發展離不開金融。中國社科院原副院長、國家金融與發展實驗室理事長李揚在博鰲提出發展“共享金融”。

他認為，作為與共享經濟和共享發展相匹配的金融概念，共享金融包括共享基礎設施(包括共享機制和制度)、眾籌、網貸、供應鏈金融、相互保險、提供綜合性的財富管理服務等六大內容。(記者 尹海明)