青藏公路沿線將建8座“青藏綠色驛站”

新華社西寧4月20日電（記者 張大川、曹婷）針對青藏公路沿線垃圾污染問題，政府與民間環保組織開始合作探索青藏公路沿線垃圾收運方法，並計劃於今年在青藏公路沿線建立8座以垃圾回收為主的“青藏綠色驛站”。

據介紹，2013年，可可西裏保護區管理局和民間環保組織綠色江河環保促進會在青藏公路沿線開展了垃圾調查，在崑崙山口至唐古拉山口450公里的青藏公路兩側，共發現垃圾近16萬件，其中絕大多數是不可降解的塑料包裝，主要來自司機和遊客的隨意丟棄。

“這些垃圾不僅破壞草原景觀，還污染青藏高原及長江水源地，並直接對家畜和野生動物造成危害，不能被消化的塑料製品常常導致牛、羊生病、死亡。”綠色江河環保促進會會長楊欣説。

據了解，今年，青海省格爾木市將和民間環保組織綠色江河環保促進會一起，在青藏公路格爾木到唐古拉山鎮長約420公里的範圍內建立8座名為“青藏綠色驛站”的公益性站點。驛站以垃圾回收為主，兼顧為長途汽車司機、自駕車遊客提供短暫休息，並注重生態資源及環境保護宣傳。

楊欣介紹，青藏綠色驛站將依託青藏線景觀特色及免費廁所、免費熱水、免費網絡、免費充電等公益性服務，吸引長途貨運司機、自駕車遊客短暫停車休息，鼓勵司機和遊客把自己車上的垃圾投放到垃圾分類回收箱，司機和遊客可通過此舉換取各種特色宣傳紀念品。工作人員及志願者會將垃圾分類、壓縮打包，借助青藏公路空返車輛的廉價運輸，把可回收垃圾運至格爾木集中處置。

“這種‘分散收集、長途運輸、集中處置’的垃圾回收方法是為青藏高原的垃圾回收進行的一些探索，如果運行成功，還可以推廣到青藏高原其他幹線和支線。”格爾木市城管局相關負責人表示。

據了解，青藏綠色驛站的主要基礎設施建設資金和基本運轉費用由政府承擔，綠色江河環保促進會動員社會公益資金的參與。“根據初步的資金預算，基礎設施部分政府資金一次性投入360萬元，社會資金一次性投入200萬元，8座綠色驛站全年運轉費用預算91萬元，其中政府承擔40萬元，社會籌集51萬元。”楊欣説。

青藏公路是進藏的重要通道之一，它起于青海西寧，翻山跨河近2000公里，途徑青海格爾木到達西藏拉薩，其中上百公里穿行在可可西裏國家級自然保護區和三江源國家級自然保護區之間。