通訊：中國武漢與法國經貿往來進入新階段
——記中歐班列首抵里昂

新華社法國里昂4月21日電（記者 鄭斌）21日11時23分，法國里昂韋尼雪貨運站艷陽高照，喜氣洋洋，一列從中國武漢始發的列車經過15天的亞歐之旅，滿載貨物緩緩駛入。

這是武漢首次開行至法國的中歐班列，也成為中國首個以法國為終點站的中歐班列，開啟了武漢與法國經貿往來的新階段。

中國駐里昂總領館和里昂市政府共同為該班列首發成功舉行了接車和歡迎儀式。

挂著中法兩國國旗的列車駛入貨運站時，受到兩國政府官員、里昂市企業界和僑界代表以及數十家媒體記者的熱烈歡迎。兩國官員在班列前握手、拍照，紛紛表示加強合作的願望。

這趟國際集裝箱貨運列車于4月6日從武漢吳家山鐵路中心站開出，載有機械産品、電子産品、化工産品及服裝等。

班列從阿拉山口出境，一路向西，橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，用時15天，全程約11300公里。

中國駐里昂總領事王菊對中歐貨運班列成功首發里昂表示熱烈祝賀。她説，班列的開通不僅為里昂乃至法國人民帶來豐富的中國商品，同時也有利於優質的法國産品進入中國市場。

里昂大都市議會副主席加利亞諾在歡迎儀式上指出，里昂曾是古代絲綢之路西方的終點，今天又成為絲綢之路經濟帶的最西端終點，感到非常自豪。首列中歐貨運班列順利抵達里昂，再次印證了里昂與中國之間存在的特殊友好關係。

里昂市副市長迪朗表示，中歐班列的開通使里昂與中國之間建立起定期的鐵路運輸，有助於加強亞洲和歐洲的貿易往來。

法國國營鐵路公司奧弗涅-羅納-阿爾卑斯地區負責人舍瓦爾對新華社記者説，中歐班列用這麼短的時間就把一批集裝箱從武漢運到里昂，堪稱壯舉。班列在歐亞大陸行駛1萬多公里需要接受“組織和技術方面的種種挑戰”。中歐班列花費的時間比海運時間少一半，開啟了商業合作和貨物運輸的新前景。

據負責運營該班列的“漢歐國際”副總經理、駐歐洲總代表王甲璞透露，隨著“漢歐國際”在歐洲業務的拓展，下一步擬在歐洲辦事處的基礎上設立法國公司，以更好地推進武漢與法國的合作。

21日，法新社、法國電視二台、電視三台等法國多家主流媒體對中歐班列抵達里昂進行了報道。