河南省電能替代全面開花

從城市到鄉村，從生産到生活——
河南省電能替代全面開花

4月22日，鄭州。位於建設路上的一高校內，打開一座身著迷彩建築的大門，3台熱泵機組佇立其中。“學校此前是5台燃煤鍋爐供熱，現在是3台水源熱泵負責全院的‘冷暖’。”該學院工作人員馬家武解釋説，水源熱泵是利用熱泵機組吸收地下水中的熱量，經過壓縮機升溫升壓後向建築物供熱，節能、環保。

同一天，兩百公里外的舞陽縣蓮花鎮。在16萬畝示範方田旁，種糧大戶張保國看著綠油油的麥苗，滿臉笑意。“此前澆地主要靠柴油機抽水，現在換成了電力部門的‘智慧節水灌溉收費一體化系統’，省力、省錢。”張保國説。

這是河南省致力推廣電能替代的兩個縮影。據統計，截至目前，全省已累計推廣實施電能替代項目2700余個，累計實現電能替代電量121.6億千瓦時，相當於在消費終端減少燒煤582萬噸，減排二氧化碳1037萬噸，減排二氧化硫、粉塵等77萬噸。

一個勢在必行的抉擇

長期以來，河南省一直面臨環境空間不足、環保壓力大等問題。面對嚴峻形勢，省委、省政府高度重視，陸續出臺了藍天工程行動計劃和實施方案，把燃煤治理和機動車污染治理等作為治理大氣污染的重要抓手。而現實情況是，河南省能源結構單一，煤炭佔全省能源消費總量的比重達75%以上。

相較不可再生的化石類能源，電能是清潔、高效、便捷的二次能源，轉換效率、排放效應明顯優於煤炭、石油等一次能源。學界有這樣的共識：我國電能供應網絡相對完善，適合在能源消費終端環節各領域實施電能替代，能顯著減少城市污染物排放，是推進能源消費革命，優化終端用能結構的重要途徑。

為著力解決燃煤燃油造成的大氣污染問題，順應“美麗河南”建設要求，省電力公司自2013年起面向終端能源消費市場，全面啟動電能替代工作。

一場生産生活方式的改變

解決問題就要抓住關鍵矛盾。

“燃煤鍋爐、窯爐以及民用散燒消耗仍佔較大比重，因此，以電代煤的電鍋爐、電窯爐及家庭電氣化改造，是河南最具潛力的電能替代項目。”省電力公司敏銳地意識到這一點，電能替代工作由此發軔。

“燃煤爐的優點是成本低，缺點是容易産生濃煙、粉塵，對環境造成嚴重污染。過去，鑄造車間每生産1噸鑄件約散發四五十公斤粉塵。”4月21日，林州市昊遠汽車配件有限公司經理栗東雲告訴記者，自改為中頻電爐後，不僅廠區內外環境得到了明顯改善，而且成品合格率也提高了20%。

除了燃煤機組，隨著機動車輛的日益增多，尾氣排放帶來的污染也不容小視。助力電動汽車的發展，省電力公司不斷加快城市和高速公路快充網絡建設。

4月23日，新鄉高鐵東站一個公交場站內，從南到北分佈著兩排充電樁。“這個充電站是十天前投入使用的，可同時為250輛新能源公交車快速充電。”場站負責人介紹説。

“以前公交車用柴油作燃料，每公里成本1.5元。現在每公里耗電0.7度左右，只有幾毛錢的成本。”新鄉市公交總公司副總經理李軍説，目前，新鄉1041台公交車中，混合動力公交車160輛，純電動公交車103輛，其餘均為燃氣公交車。

據介紹，截至2015年年底，省電力公司共建成充換電站28座、充電樁454個，已投運的充換電設施累計充換電服務次數約29萬次，服務車輛行駛里程2780萬公里。今年，該公司還將完成4座城市快充站建設，以及連霍高速河南段24座快充站建設。

在居民生活領域，電能替代同樣在快速推進。

由於燃氣管網及熱力管網敷設限制和傳統習慣影響，目前全省仍有將近一半的家庭廚炊仍為燃煤或爐灶方式。省電力公司營銷部有關負責人介紹説，該公司將以全省1350個供電營業廳為載體，向客戶推廣應用碳晶電採暖技術，引領廣大居民享受低碳新生活。“特別是河南省廣大農村地區經過家庭電氣化改造後，一到做飯時間，各家各戶‘不見炊煙起，只聞飯菜香’將成為一道看不見的風景。”

一項澤被後世的工程

實施電能替代後，同樣需要通過發電來向電網輸電，而河南省發電也多靠燒煤，會不會一樣污染大氣環境？

針對這一疑問，河南電科院博士李敏表示：“脫硫、脫硝、除塵等環保技術在煤電廠的應用，使電廠集中燃煤的單位排放量比粗放型直燃煤小得多，而且風、光、水發電比重在逐年提高，電能替代的環保作用顯而易見。”

為了中原的碧水藍天，河南省積極推動“電從遠方來”能源生産新模式，通過跨區送電，把西部高效、低排放的電能輸送到河南。據了解，1000千伏長治—南陽—荊門特高壓交流試驗示範工程、±800千伏天中特高壓直流輸電工程投運後，每年可為河南省輸入電量500億千瓦時以上，直接替代本省煤炭消費2300萬噸，每年可減排二氧化碳4000萬噸、二氧化硫33萬噸，煙塵5000噸。

未來幾年，電能替代、環保發電和節能降損技術應用將更進一步融入我們的生産生活。

根據省電力公司“十三五”規劃，結合河南地方特點，各地電力部門將繼續開展“以電代煤、以電代油”工作，以熱泵、蓄熱電鍋爐、高污染燃煤自備電廠、糧食核心區農業電力排灌、重點城市和主幹高速公路電動汽車以及電鍋爐替代等為重點，推動基礎設施電能替代。同時，加快推動城鄉居民家庭電氣化，力爭“十三五”實現600億千瓦時電能替代目標，可減少直燃煤1950萬噸，減排二氧化碳4820萬噸，助推霧霾天氣治理。（記者 陳學樺）