山東首臺大直徑地鐵隧道盾構機“開拓一號”下線

5月17日，在濟南重工集團地鐵隧道盾構機生産車間，“開拓一號”正式下線。當日，由濟南重工集團設計製造的山東省首臺大直徑地鐵隧道盾構機“開拓一號”順利完成組裝調試，驗收下線。“開拓一號”開挖直徑達6．68米，總長85米，總重超過500噸，最小轉彎半徑250米，由刀盤、盾體、主驅動、管片拼裝機、激光導向系統等10余個部分組成，將被用到濟南地鐵R1線王府莊站施工區間。據介紹，“開拓一號”具有自主知識産權，它集機、電、液、光、傳感、信息技術等於一體，尤其是採用土倉光學成像可視化技術，解決了“黑箱”運行問題，大大降低作業風險；還配置激光測量導向系統，精度可達每公里兩毫米，滿足隧道施工線路測量和糾偏的要求。新華社記者 徐速繪 攝

5月17日，在濟南重工集團地鐵隧道盾構機生産車間，“開拓一號”完成組裝調試，驗收下線。新華社記者 徐速繪 攝