汽車電商激活購車市場一池春水——購車進入服務體驗新時代

新華社北京6月22日電（記者 張辛欣）點擊鼠標，下單商品，及時送達，這是我們網購衣服、食材等日常用品的方式。但如果選購的商品是輛汽車，你也會通過互聯網的方式嗎？

事實上，在移動互聯網大潮下，用戶可以獲得更多服務體驗，縮短交易鏈條，便捷車貸、保險等各種手續，網絡購車已經成為當前汽車銷售的一個新方向。易車董事長李斌在此間召開的中國互聯網大會上判斷，不只網購，未來，用戶甚至可以參與到汽車的生産與製造中。

網購汽車，既無店舖，又無庫存，靠什麼和實體店競爭，吸引用戶呢？是“服務”二字。

“重新定義汽車的用戶體驗才能重新定義未來汽車。當下，車企需要更多地從用戶需求、用戶體驗的角度去展望未來汽車的發展。”中國汽車互聯網行業的領先企業易車董事長李斌説，網購汽車帶給用戶的，不僅是買車這麼簡單，而是提供了涵蓋選車、買車、用車、換車等消費全週期的一站式汽車生活解決方案。

“現在購車的服務體驗是比較糟的。用戶要面對包括4Ｓ店、加油站、保險公司等在內的所有服務提供者，而這其中並沒有一方對用戶承擔整體責任。”李斌説，與汽車經銷商或廠商相比，單個用戶都處在相對弱勢的一方。信息的不對稱和買車過程的繁瑣，使得用戶要耗費大量的時間和精力挑選車型、比價。

汽車電商的到來，為解決這些問題提供了新的思路。比如，汽車經紀人模式。

以易車為例，去年，易車推出了“車顧問”ＡＰＰ。消費者只需在易車相關平台下單，便可由一名專業車顧問“一對一”為用戶提供看、選、買、用的全方位服務，幫助用戶做出更好的購買決策。“比如，提前與4Ｓ店約好看車時間，幫助消費者了解車型和配置，甚至幫忙砍價等等。”李斌説。

互聯網讓買車過程更加簡化和愉悅。李斌透露，去年一年，易車新車成交量23.8萬台，今年預計會超40萬台。

業內人士認為，移動互聯網已經成為汽車用戶了解汽車、購買汽車最主要的渠道和工具。汽車電商正在迎來新的發展機遇，未來的汽車電商將最大限度提升線下産業的效率，實現多方共生共贏。

當下，一些傳統廠商已經開始和汽車電商合作，將一些車型的銷售權給汽車電商平臺，併為之提供交車和售後服務。有的甚至將觸角伸向前端生産製造環節，通過與汽車電商的合作，聯手實現産品定制和消費服務升級，不僅帶動汽車銷量的提升，也提高了品牌關注度和影響力。

隨著互聯網的滲透，未來，汽車電商將不只體現在“幫買”上，還將通過數據分析、信息反饋等多種方式，引導汽車品牌更多專注研發和用戶體驗，讓用戶深度參與到企業的運營中。

“也許未來，網購的不僅是汽車，還包括個性化的出行服務。”李斌説。