投資中國，哪些新機遇不能錯過？

新華社北京７月１３日電

新華社記者

隨著我國經濟發展進入新常態，出現速度變化、結構優化、動力轉換等特徵，在華外資迎來結構性“拐點”，從要素成本驅動轉向創新研發驅動，從製造業流向服務業，它們正在加速重構以抓住中國經濟持續發展帶來的新機遇。近日，新華社記者走進多家在華外商投資企業，從另一個視角觀察投資變局。

創新機遇：融入中國的創新生態系統

西門子今年１０月即將成立獨立業務部門ＮＥＸＴ４７——在這個專注初創企業、旨在培育顛覆性創新想法並加速新技術發展的新佈局中，中國與德國、美國一同佔據重要的核心地位，全球三個辦公室其中一個設在上海。

西門子（中國）有限公司高級副總裁、西門子中國研究院院長朱驍洵説，這裡有多樣化的市場需求，有願意接受新的試驗性技術的客戶，中國初創企業的質量、基礎先進性比十年前有很大的進步，我們要盡力融入中國的創新生態系統。

“十三五”時期，中國將創新擺在國家發展全局的核心位置，深入實施創新驅動發展戰略。中國將是一個發展世界級創新的理想之地，這已成為眾多在華外企的共識。

高通中國區董事長孟樸説，高通正與中國合作夥伴在新一代信息網絡技術、人工智慧、移動互聯網、雲計算、物聯網、大數據、智慧終端、集成電路等多個領域攜手創新。

跨國公司在華投資設立的地區總部、研發機構等高端功能性機構繼續聚集。目前，外資在華設立研發機構超過２４００家，研發輻射範圍由早期的主要針對國內製造業，拓展到面向亞洲乃至全球，一些研發中心呈現向研發總部升級的趨勢。

市場機遇：為中國消費者生産

規模總投資達到１９５億元的一汽－大眾華北基地近日在天津經濟技術開發區開工建設。按照規劃，該基地佔地面積達１０８．１萬平方米，投産後年産轎車３０萬輛。

“一汽－大眾建設華北基地，基於我們對中國汽車市場的信心。也基於雙方２５年的合作。”德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼ＣＥＯ海茲曼説。無論是數字化、車聯網、新能源車，還是中長期實現自動駕駛等科技，影響汽車工業長遠走勢的基本動因在中國市場發生得更快，大眾汽車必須緊緊把握中國市場的機會。

龐大的中國市場是跨國公司深耕中國的重要原因。“中國是一個最大、最活躍的市場，具有發達市場和發展中市場的共同特點。”風電巨頭維斯塔斯全球總裁兼首席執行官任安德説。

中國在減少外資準入限制上所做的改革為外資進入中國市場提供了更多的機會。目前，北京正在進行服務業擴大開放綜合試點，重點推動科學技術服務、互聯網和信息服務、文化教育服務、金融服務、商務和旅遊服務、健康醫療服務六大領域的對外開放力度。

專家表示，外企研發中心在華發展更有針對性地面向中國市場。例如，阿斯利康、葛蘭素史克紛紛把藥物研究開發全程都放在中國完成，中國市場的需求成為跨國藥企的首要研究方向。

同樣，在旅遊服務上，外企搶灘中國市場。位於上海的迪斯尼樂園不久前開業；總部位於美國紐約的環球主題公園已與北京簽約，決定在通州建設北京環球主題公園，該項目總投資額約５００億元；芬蘭Ｒｏｖｉｏ公司宣佈計劃未來４年在華建造９座《憤怒的小鳥》系列主題公園。

工業化轉型機遇：中國經濟持續發展帶來更多機會

對於十幾年前歐美的去工業化，親歷其中的朱驍洵用“震撼”形容這個過程。那麼，現在中國是一個“世界工廠”，下一步這些工廠往哪兒搬？

“如果再早２０年，中國可能也會面臨著被其他廉價勞動力市場佔據工業化市場的可能性。”朱驍洵説。但現在中國遇到一個很巧的機遇，機器人有相當的智慧和自動化程度，可以替代勞動密集型模式，如果趁著技術革新的機遇，大力推廣智慧製造，工業化市場應當不會被完全取代。

近年來，由於土地、勞動力等綜合成本上漲，部分中低端製造業外企減資或向東南亞等經營成本更低的國家地區轉移。商務部數據顯示，今年上半年我國製造業實際使用外資同比下降2．8％，在全國總量中的比重為２８．3％；但高技術服務業吸收外資同比增９9．７％，高技術製造業吸收外資增6．2％。

數據的升降揭示在華外資企業的重構趨勢。商務部數據顯示，今年上半年，新設立投資總額超過1億美元的大型外商投資企業380余家，投資額較大的行業有新材料、新能源汽車及電池、飛機零部件、集成電路和芯片等研發生産的製造業，還有醫療、養老、電子商務、雲計算、物聯網技術研發及應用等服務業。

“中國政府加大對創新驅動和消費驅動型經濟的投入。我們有充分理由期待中國經濟的光明未來，中國經濟的持續發展也將為全球經濟帶來更多機遇。”孟樸説。（記者 王優玲、高亢、陳煒偉、毛振華）