河北：攜手京津 三大領域謀突破

從各修各的路到“一張圖”規劃、“一盤棋”建設，今年以來，伴隨著一條條“斷頭路”被打通，制約京津冀協同發展的交通障礙逐漸被打破，我省與京津之間的交通向“無縫對接”又邁出了堅實的步伐。

為了給京津外遷企業安個“好家”，我省拿出了最寶貴的園區、最優惠的政策。上半年，又有一批京津外遷企業在我省安家落戶。

3月1日，我省宣佈，按照《京津冀協同發展規劃綱要》對河北確定的功能定位，建設全國現代商貿物流重要基地、新型城鎮化與城鄉統籌示範區、京津冀生態環境支撐區和産業轉型升級試驗區專項規劃已編制完成。“三區一基地”4個專項規劃明確了我省在京津冀協同發展中的主要目標，標誌著我省落實京津冀協同發展戰略取得重要階段性成果。

堅持把協同發展作為面臨的最大機遇，在交通、生態、産業三大領域率先取得突破，京津冀協同發展已經進入歷史上最好時期。

交通一體化實現新突破——

打通1300多公里“斷頭路”“瓶頸路”，我省交通對接京津取得新進展

3月份，總投資逾億元的天津美星科技發展有限公司裝配式住宅在涉縣開工。促使天津客商最終下定決心在涉縣投資的，是津保鐵路的開通。

從天津到邯鄲，空間距離沒變，但津保鐵路開通後，時間距離卻從近6個小時縮短為3個小時，這讓天津客商少了很多顧慮。

截至6月底，涉縣已引進8個天津項目，且大部分為綠色産業。在涉縣，已經形成了一個“天津産業園”。

打破交通障礙才能為協同發展奠定基礎。今年以來，在交通領域，我省先後與京津進行10余次對接，京津冀交通一體化取得喜人成果。

1300多公里！這是截至目前，我省與京津聯合打通高速公路、國省幹線“斷頭路”“瓶頸路”的里程，標誌著京津冀交通一體化互聯互通建設取得新進展。

一批交通重點項目已經簽約。與北京方面，首都地區環線高速承平段、北京新機場北線高速東延、G105三個接線協議順利簽訂。與天津方面，津石高速公路前期工作進展順利，計劃年內開工建設。

在中央和有關部委統籌下，《京津冀協同發展交通一體化規劃》出臺，京津冀交通實現了“一張圖”規劃、“一盤棋”建設。

交通網將實現“單中心放射狀”向“四縱四橫一環”格局轉變，變得更加便捷。

“軌道上的京津冀”將加快形成。目前，北京鐵路局已開行圍繞北京、天津、石家莊，貫通邯鄲、保定、唐山、承德等設區市的環線快速列車4對。今後，三地將有27條城際鐵路連通，總規模達到3796公里。

航空一體化取得重大進展。自河北機場集團正式納入首都機場集團公司委託管理後，目前已基本完成對接工作。

津冀港口佈局優化邁出新步伐。曾經長期為貨源而競爭的河北港口與天津港口竟然挽起了手——7月18日，唐山港與天津港共同出資組建集裝箱碼頭公司。從各算各的賬到手挽手算大賬，是為了讓京津冀港口群更具競爭力。

産業協同開啟新局面——

上半年，我省從京津引進項目2717個、資金1763.08億元，佔全省比重分別達到41.46%和51.08%

10月底，北汽現代汽車將在滄州工廠正式下線。

一個年産30萬輛整車的項目，給我省帶來了什麼？看著正在安裝調試的生産線，滄州市發改委有關負責人介紹，它帶來了74.5億元的投資，還將帶來360億元的年營業收入……除此之外，它還將為我省帶來一座汽車城。目前，在北汽現代滄州工廠附近，已聚集了摩比斯等30多家知名汽車配套企業，形成了一個高端汽車産業集群。

對於在供給側結構性改革中加快去産能、轉動能的我省而言，這個高端優質項目舉足輕重。

曹妃甸協同發展示範區是承接北京非首都功能疏解的主平臺，是京冀兩地深化合作的重中之重。如今，它正以日新月異的速度成長。上半年曹妃甸區累計簽約京津項目27個，總投資592.06億元。

承接京津産業轉移，正在成為我省轉型升級的新動力。數據顯示，上半年，我省從京津引進項目2717個、資金1763.08億元，佔全省比重分別達到41.46%和51.08%。在引資的同時加快引智，一批京津科技成果正加速在我省孵化、轉化。

一系列承接京津産業轉移的規劃正在緊鑼密鼓地實施。為承接京津産業轉移，我省精準構建承接平臺，打造與非首都功能轉移相適應的各具特色的“微中心”、産業園區等發展平臺和載體。

如今，40多個重點承接産業轉移平臺已贏得了京津外遷企業的青睞。4月18日，我省在北京舉行投資説明會，一舉簽署了71個經濟技術合作項目，總投資1797.74億元。

生態建設實現新進展——

上半年，全省PM2.5平均濃度為63微克/立方米，比2015年同期下降20.3%

在京津冀協同發展中，綠色是不變的底色。

上半年，我省加快推進生態環境支撐區建設。京津風沙源治理、京冀生態水源保護林、京津保平原生態過渡帶、太行山綠化等一系列工程漸次實施。

“綠色長城”將在我省崛起。承德在沿河北內蒙古邊界建設長298公里防風固沙“綠色長廊”，計劃今年造林綠化77萬畝，京北“綠肺”將會更綠。張家口創新推廣租地造林、流轉造林、社會造林等21種造林模式，確保到2022年森林覆蓋率達到50%以上。

為守住生態底線，我省強力推進大氣污染治理，全面開展環境污染綜合整治。5月26日，省委、省政府召開鋼鐵煤炭去産能攻堅動員會，將今年煉鐵、煉鋼的壓減任務增加到1726萬噸、1422萬噸。

7月9日，在石家莊、張家口、秦皇島、唐山、廊坊、保定、邢臺、邯鄲等8個設區市，我省集中拆除了35家鋼鐵、煤炭、水泥等企業的有關生産裝備。

通過壓鋼減煤等一系列措施，“好天”越來越多了。數據顯示，上半年，全省平均達標天數為103天，與2015年同期相比增加20天。其中，全省PM2.5平均濃度為63微克/立方米，比2015年同期下降20.3%。

在水污染防治方面，年初，省委、省政府印發《河北省水污染防治工作方案》，我省將採取50條措施，努力實現全省水環境安全、水資源清潔、水生態健康。為確保實現目標，今年，我省開展了水污染防治三大專項行動——白洋淀衡水湖環境整治攻堅專項行動、縣級以上集中式飲用水源地安全整治攻堅專項行動、重污染河流環境整治攻堅專項行動。

一項項紮實的舉措，把我省生態建設不斷引向深入。按照《“十三五”時期京津冀國民經濟和社會發展規劃》，到2020年，京津冀地區將實現生産方式和生活方式綠色、低碳水平大幅上升。