專訪：中國航發有望在中國航空産業發揮核心作用——訪美國加州大學聖迭戈分校全球衝突與合作研究所所長張大銘

新華社華盛頓８月３０日電（記者 鄭啟航 高攀）中國航空發動機集團有限公司（以下簡稱“中國航發”）日前在北京正式成立。美國加州大學聖迭戈分校全球衝突與合作研究所所長張大銘３０日接受新華社記者專訪時表示，中國航發在中國建立先進和獨立的民用和軍用航空産業方面有望發揮核心作用。

張大銘説，中國正在推進新的支持民用和軍事科技創新的長期計劃，如２０１５年中國發佈實施製造強國戰略第一個十年行動綱領《中國製造２０２５》。在這個關鍵時刻，中國航發的成立表明中國將推動航空發動機技術和産業發展列為優先發展項目，標誌著中國向建立一個統一的航空發動機發展生態系統，取代目前分裂、重疊的系統在組織架構上邁出了重要一步。

他認為，發展航空發動機技術和産業不僅對航空産業很重要，對促進中國其他高新技術産業和整體經濟發展也非常重要。

作為“現代工業皇冠上的明珠”的航空發動機，是衡量一個國家綜合科技水平、科技工業基礎實力和綜合國力的重要標誌。目前世界上真正能生産先進航空發動機的國家並不多，發動機技術更是大國和強國嚴密封鎖的核心技術領域。目前，美國擁有世界三大航空發動機生産商中的兩家——通用電氣和普惠公司，另外一家是英國羅爾斯羅伊斯公司。

張大銘説，在美國，航空發動機産業是美國高新技術産業的重要組成部分，通用電氣和普惠公司均是美國最大、最成功的先進製造業企業，並且是美國的出口大戶，對美國製造業和整個國民經濟的發展起著重要作用。

張大銘説，目前中國在航空發動機領域與國際先進水平還有一定差距，中國産品要在國際市場上具有競爭力還需要時間。他認為，中國航發最終能否成功很大程度上取決於其能否成功整合與研發航空發動機相關的現有資源，取決於中國政府在政策、金融、商業領域的支持以及該公司與國際先進航空發動機企業的技術合作水平等。

張大銘還表示，在發展民用和軍用航空發動機領域，中國可以借鑒美國經驗，例如，怎樣平衡政府和市場的角色，以便更好地促進相關技術發展與應用；如何把軍用和民用航空發動機的研發結合起來；以及如何建立一套符合中國國情和市場規律的成熟研發和生産體系等。