國內江河最長最大沉管隧道主體工程完工

新華社南昌8月31日電（記者 齊中熙 陳春園）由中國中鐵隧道集團負責施工的南昌紅谷隧道，31日完成最後一節沉管沉放任務，標誌著國內江河最長最大沉管隧道主體工程完工。

南昌紅谷隧道工程穿越贛江，連接南昌紅谷灘新區與贛江東岸老城區，位於南昌大橋與八一大橋之間，距離上遊南昌大橋約1.4公里，距離下游八一大橋約2.3公里，距離已經運營的南昌地鐵1號線約0.3公里。

作為國內江河長度最長、規模最大的城市雙向六車道過江沉管隧道工程，南昌紅谷隧道主線全長2650米，其中江中沉管隧道1329米，共12節管節，分兩個批次在目前亞洲最大的異地幹塢內預製。管節在幹塢內預製完成、試浮檢漏後，分別於2015年和2016年的兩個豐水期，浮運到8.65公里之外的施工地點。

自2014年1月份開工以來，中國中鐵隧道集團建設者們先後編制了150多個專項技術方案，組織召開了30多次專家論證審查會，開展科技攻關，比原計劃提前1個月順利完成12節管節的沉放任務。

紅谷隧道建成後，南昌將開闢一條新的過江通道，機動車可以實現3分鐘快速穿越贛江，大大緩解南昌大橋與八一大橋的過江交通壓力，對於構建贛江兩岸的新舊城區經濟圈、助推紅谷灘ＣＢＤ中心的快速發展具有重要意義。