北京發佈“十三五”時期十項重大基礎設施發展任務

新華社北京9月3日電（記者 孔祥鑫）記者3日從北京市發展改革委獲悉，北京市發展改革委聯合相關部門編制了《北京市“十三五”時期重大基礎設施發展規劃》，近日正式對外發佈。該規劃突出了治理“大城市病”、打造北京城市副中心、建設以首都為核心的世界級城市群等歷史使命，明確了“十三五”時期十項重大基礎設施發展任務。

據介紹，“十二五”時期，北京市基礎設施累計投入約9168億元，同比增長50%，集中推進北京新機場、高速鐵路、城市軌道、南水北調、污水處理、熱電中心、森林公園等重大基礎設施建設，實現了跨越式發展。

在區域交通網絡構建方面，北京市全面啟動北京新機場建設，建成京滬高鐵、京石客專，高速公路總里程達到982公里。在公共交通體系發展方面，軌道交通運營里程達到554公里，公共交通出行比例由40%提高到50%。在水資源保障方面，南水北調中線全線貫通，新增10億立方米調水能力。

北京市發展改革委相關負責人表示，“十二五”時期是北京市基礎設施建設加快推進、承載能力不斷增強、管理水平不斷提高、體制機制改革持續深化的五年。“十三五”時期將推出一批叫得響、立得住、群眾認可的硬招實招，為建設國際一流的和諧宜居之都奠定堅實基礎。具體可梳理為十項主要任務。

——高標準建設公交都市。大力推進軌道交通建設，啟動修編新一輪建設規劃，運營總里程提高到900公里以上，積極推進開行市郊列車。中心城軌道交通站點750米半徑覆蓋率達到90%。引導自行車回歸城市，形成連續成網的3200公里自行車道路。建設蘋果園等8個綜合交通樞紐，實施中心城長途客運站功能外遷。中心城全日綠色出行比例達到75%。

——完善道路交通網絡。優化城市骨幹道路網，打通“三環半”主幹路系統，基本建成四環內主幹路網。樹立“窄馬路、密路網”理念，打通微循環。加快完善城鄉路網，深入挖潛、統籌配置停車資源，推進智慧交通建設。

——推進區域交通一體化。構建區域“四縱四橫一環”通道，打造京津保唐“1小時交通圈”，服務世界級城市群。2019年建成北京新機場，並同步建成“五縱兩橫”交通體系。建設互聯互通高速鐵路網，全面打通高速公路斷頭路，建成首都地區環線高速公路。

——構建多元供水格局。堅持節水優先，用水總量控制在43億立方米以內。提升城市供水能力，新建改造中心城供水管網1000公里，推進自備井置換。研究南水北調中線擴能，加強應急水源、海水淡化等戰略資源儲備。涵養保護本地水源，地下水年均開採規模控制在17億立方米以內。強化再生水循環利用，再生水利用量達到12億立方米。

——拓展綠色生態空間。完善綠色生態格局，推進“一道綠隔城市公園環、二道綠隔郊野公園環、環首都森林濕地公園環”建設。形成綠道網絡，全市公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到85%。加強河湖水系生態治理，推進水系連通、水質還清，重塑北運河、潮白河生態系統。加快永定河生態治理。

——系統治理污水垃圾。實施第二個污水治理三年計劃，基本消除城市建成區河道黑臭水體，中心城污水處理率達到99%，全市污水處理率達到95%。高標準建設污泥處置設施，污泥處置能力達到6400噸／日，全市污泥無害化率達到100%。構建垃圾全過程管理體系，生活垃圾處理能力達到3萬噸／日，生活垃圾無害化處理率達到99.8%以上。

——發展綠色低碳能源。優化能源結構，2017年城六區和南部平原地區基本實現無煤化。2020年煤炭消費總量控制在900萬噸以內，大力發展可再生能源，優質能源消費比重力爭提高到90%。建設堅強可靠電網，城市供電可靠性達到99.995%以上，科學佈局電動汽車充電設施。

——高標準建設重點區域基礎設施。提升核心區基礎設施品質。高水平建設城市副中心基礎設施。構建大尺度森林濕地，推進潮白河、北運河生態廊道治理，實現水城共融，試點近零排放區。完善冬奧會及世園會基礎設施，打造國際一流的生態文明示範區、可再生能源和循環經濟示範區。實現區區通軌道，新城供水安全系數達到1.2以上，污水處理率提高到95%。

——提升智慧化精細化水平。提升信息基礎設施能力，寬帶網絡接入能力超過“百兆入戶，千兆入樓”目標，基本實現4Ｇ移動通信網全覆蓋，在全國率先開展5Ｇ建設示範。提供智慧互動城市服務，大力發展“互聯網+”、雲計算、大數據、物聯網在基礎設施領域的應用。加快建設地下綜合管廊體系。加快推進海綿城市建設，2020年城市建成區70%雨水就地消納面積達到20%。

——共築安全可靠城市。加強設施消隱改造，加強軌道交通、橋梁隧洞等老舊和病險設施及管線消隱改造。強化生命線安全保障。完善水電油氣等資源應急儲備和調度制度。提高災害應對能力，完善地質災害、地震、氣象、洪澇等預警預報系統。堅持共建共管，引導全社會共守城市安全。