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天宮二號或與中國空間站在太空交相輝映

2016-09-16 11:18 來源: 新華社
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新華社甘肅酒泉9月16日電(記者 李國利 陳曦)中秋之夜,我國首個真正意義上的空間實驗室——天宮二號開啟太空之旅。中國航天科技集團公司天宮二號總設計師朱樅鵬16日接受新華社記者採訪時説:“中國空間站預計2020年左右建成,如果天宮二號狀態良好,延期‘服役’,太空上或將首次出現空間實驗室與空間站交相輝映的畫面。”

天宮二號是天宮一號的備份産品,設計壽命為兩年。朱樅鵬介紹説,因為推進劑在軌補加技術的採用以及軌道高度的變化,天宮二號在軌壽命會大幅度提高。

“我們預期天宮二號應該可以持續工作超過5年,甚至更多的時間。”朱樅鵬説。

天宮一號于2011年9月29日發射升空,在軌期間先後與神舟八號、九號、十號飛船進行6次交會對接。2016年3月16日,天宮一號正式終止數據服務,全面完成了其歷史使命。

“天宮一號設計壽命為兩年,實際運行4年半。”中國載人航天工程辦公室副主任武平説,目前,天宮一號整器結構完整,正運行在距地面約370公里的軌道上,“預計2017年下半年隕落”。

在太空中,由於真空、輻射等環境因素,維持長壽命是個難題。天宮二號將首次試驗推進劑在軌補加技術,這也是我國未來空間站長期飛行必須掌握的關鍵技術之一。朱樅鵬介紹,推進劑在軌補加過程中對壓力和溫度的控制十分嚴苛,管路的對接也必須確保精準。“如果這次試驗成功,我國將成為繼俄羅斯之後,全世界第二個掌握空間站在軌推進劑補加核心技術的國家。”他説。

按照計劃,天宮二號將在距地面393公里的軌道高度,分別與神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船交會對接。“這與中國未來空間站的軌道高度基本相同。”武平説。

此前,我國載人飛行和交會對接任務都是在距地面343公里的軌道高度上展開的。朱樅鵬解釋,未來空間站長期運行需要在400公里左右的軌道高度。太空不完全是真空環境,也有大氣,高度越高大氣就越稀薄。也就是説,越高受到的阻力就會越小,所需要的補給量也會變小。

“空間站建成後,可能會調低天宮二號的軌道高度,或許會出現貨運飛船先與天宮二號對接進行補加,再與空間站對接。航天員既可以訪問天宮,也可以訪問空間站。”朱樅鵬説。

【我要糾錯】責任編輯:朱英
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