江西航空夢正加速實現

2016年以來，我省加速發展航空及相關産業，政府積極謀篇佈局，各相關企業也積極推動項目落地，無論在機場建設、航空製造還是通用航空等方面，發展勢頭都可圈可點，江西的航空夢正加速實現。

在運輸航空方面，1月29日江西航空首航，飛往西安和烏魯木齊。江西航空由廈航與江西航投共同出資，將根植江西及南昌航空市場，充分挖掘江西航空旅遊市場潛力，發揮地緣優勢，努力打造成具有地方特色，專注綠色出行的大眾化航空企業。

在基礎設施方面，加大了投資與建設力度，尤其是省內民用機場建設。目前，我省正積極協調完善江西機場航班航線網絡，爭取在兩年內推動南昌昌北國際機場邁入千萬級樞紐機場行列；大力推動江西機場群建設，爭取到2030年形成江西“一幹九支”機場網絡格局；全力支持江西通用航空發展；積極支持贛江新區建設，從空港生活城、航空物流中心、機場綜合體三方面切入，引進民航企業進入臨空産業園區，形成産業集群。

數據顯示，2015年，江西機場集團所轄機場完成運輸起降90074架次、旅客吞吐量985萬次、貨郵吞吐量6.25萬噸；昌北國際機場定期通航點達到49個；贛州機場去年旅客吞吐量突破90萬人次，今年上半年贛州民航旅客吞吐量53.6萬人次，同比增長23%，已開通航線10條。目前，我省正大力提升昌北國際機場樞紐地位，推動贛州機場升級為國際機場，加密國際國內航班航線，積極拓展東南亞航線，開通洲際航線，加快形成連接“一帶一路”重點城市的高效便捷航空運輸網絡。

在通用航空方面，今年8月份，省政府與中航工業集團在南昌簽署通航産業戰略合作框架協議，根據協議，雙方將在加強通航産業佈局、推進低空開放、優化通航機場佈局等8個領域全面合作，著力把江西打造成國家級通航産業發展綜合示範區；總投資達100億元的華夏九州通用航空有限公司在南昌市瑤湖森林公園落戶，而幸福控股也將在瑤湖風景區選址建設水上飛機運營綜合基地，這是江西省首個水上飛機項目；江西武功山通用機場獲批，成為江西省首個民間資本投資的通用機場。

據了解，我省正在編制修訂通用機場佈局規劃，擬建設南豐、共青城、龍南、高安、樟樹、豐城等一批通用機場，到2020年，新建20個左右通用機場，基本實現設區市級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，覆蓋通用航空研發製造集聚區、主要林區和所有5A級旅遊景區。

在航空製造方面，江西目前擁有洪都集團、昌飛公司、北京通航江西直升機公司等7家整機製造企業和洪都商飛公司、景航航空鍛鑄公司等34家配套企業。

據悉，南昌航空工業城將於明年建成，江西將重點推動“一城兩園”建設。其中，南昌航空城打造成我國教練機核心基地以及航空轉包、航空配套設備及零配件加工重要基地；景德鎮直升機産業園區，打造我國直升機的核心基地和航空配套設備的重要基地；九江紅鷹飛機産業園區，主要以引進生産直升機和通用飛機為主，成為我國通用飛機製造的重要基地。（記者 劉芝毅）