四川省機動車駕駛人培訓考試製度改革實施方案出臺

我省機動車駕駛人培訓考試製度改革實施方案出臺
年齡身體符合條件重新申領駕駛證可直接考試

盤點駕考新“福利”

2016年底前，全省將全部實現駕照自主報考

推行計時培訓計時收費、先培訓後付費的服務措施

建立教練員“黑名單”制度，嚴格考核和退出機制

推進駕駛人考試“全省異地通考”，允許選擇省內其他考場參考

取得駕駛證後3年內發生交通死亡事故並負主責的，倒查考試發證過程

將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲

年齡、身體條件等符合重新申領駕駛證法定條件的，可直接申請考試

積極推進與其他國家和地區開展駕駛證互認換領工作

10月12日，省政府辦公廳轉發公安廳、交通運輸廳《四川省機動車駕駛人培訓考試製度改革實施方案》。根據《實施方案》，從2016年起，我省將用3年時間完成機動車駕駛人培訓考試製度改革重點工作。

建立教練員“黑名單”制度

我省將實行計時培訓計時收費。駕駛培訓機構要改變一次性預收全部培訓費用的單一模式，推行計時培訓計時收費、先培訓後付費的服務措施。在成都市試點非經營性小型汽車駕駛人自學直考。

進一步開放駕駛培訓市場。加強教練員隊伍管理，嚴格考核和退出機制，建立教練員“黑名單”制度。

駕校應公開費用項目和標準

嚴格違規培訓責任追究。發現駕駛培訓機構及教練員減少培訓項目和學時、偽造或篡改培訓系統數據、違規發放培訓結業證書的，依法嚴肅查處，直至吊銷經營許可。對駕駛培訓機構及教練員組織或參與考試舞弊、以各種名目向學員索取財物的，分別由公安和交通運輸部門依法從重處罰。

年底前全省全部實現駕照自主報考

2016年底前，全省將全部實現駕照自主報考。考生完成培訓後可按規定自主選擇考試時間和考試場地，實現駕駛培訓和考試報考分離。

優化考試程序。有條件的地方，應當科學安排、逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試，減少考生往返次數。對報考單項科目出現排隊積壓的考生，允許其選擇省內其他考場參加考試，推進駕駛人考試“全省異地通考”。

3年內發生交通死亡事故，倒查考試員

完善考試監督機制。推廣使用全國統一的考試評判和監管系統，2016年底前全面推廣應用全國統一的汽車科目三道路駕駛技能考試監管系統，2017年逐步推廣應用全國統一的汽車科目二場地駕駛技能考試評判系統。

嚴格違規考試責任追究。凡是駕駛人取得駕駛證後3年內發生交通死亡事故並負主要以上責任的，倒查考試發證過程，發現考試員有參與偽造考試成績、降低考試標準等違規問題的，依法取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

每年體檢起始年齡調整為70周歲

完善駕駛人體檢制度。調整老齡駕駛人體檢規定，將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。實施駕駛證異地申領和審驗。

允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被登出等有駕駛經歷的人員，年齡、身體條件等符合重新申領駕駛證法定條件的，可以不經學習直接申請考試，各科目考試合格後予以核發駕駛證，但駕駛證被吊銷或被撤銷的除外。

逐步放寬殘疾人駕車條件。依法執行單眼視力障礙人員駕車視力檢測標準，落實上肢殘疾人駕車加裝輔助裝置等規定，適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證的條件。

提高駕駛證國際認可度。按照法律法規和公安部部署，積極推進與其他國家和地區開展駕駛證互認換領工作。（記者 李丹）