新疆鐵路年內第8次調圖 旅客列車首次聯通南北疆

10月20日零時起，新疆鐵路部門實行年內第8次旅客列車運行圖調整，喀什至烏魯木齊方向的2對旅客列車將調整運行區段延伸至伊寧和克拉瑪依，結束了南北疆兩地間無直達旅客列車的歷史。

當日9時，446名旅客乘坐T9516/7次列車，從伊寧站始發，開啟新疆鐵路旅客列車自北向南通達的首趟之旅。這趟列車先後穿越北疆境內的北天山隧道、達坂城附近的天山隧道群、吐魯番地區的中天山隧道，于21日上午8時59分抵達南疆重鎮喀什。這也是新疆鐵路歷史上，同一趟旅客列車首次24小時內連續3次跨越天山。

據烏魯木齊鐵路局客運部門相關負責人介紹，調整運行區段的列車包括：喀什—烏魯木齊南T9518/5、T9516/7次列車運行區段調整為喀什—伊寧間運行，列車經由南疆、蘭新、精霍線運行，因運行區段調整，列車新增烏魯木齊、石河子、奎屯、精河南（僅T9516/7辦理客運業務）、伊寧客運停站；喀什—烏魯木齊南K9788/5、K9786/7次列車運行區段調整為喀什—克拉瑪依間運行，列車經由南疆、蘭新、奎北線運行，列車新增烏魯木齊、石河子、奎屯、克拉瑪依客運停站。

這次調圖，部分疆內旅客列車還將更換車體，變更列車等級。其中，烏魯木齊—伊寧T9503、T9504次列車改為Z6519、Z6520次直達特快列車，使用車體調整為25T型直供電車體開行，往返各壓縮旅時9分鐘；烏魯木齊—霍爾果斯K9765、K9766次列車由現行25B型雙層空調車體調整為25G型單層空調車體開行，乘坐體驗更加舒適。

4列旅客列車調整停站，包括喀什—克拉瑪依K9788/5次列車取消新和停站，烏魯木齊南—和田5818/9次、5820/17次取消新和停站，伊寧—烏魯木齊T9510次取消精河南停站。（記者 袁蕾）