“綠色快遞”有待多方發力

國家郵政局近日發佈的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，按照平均每單快件使用1米長膠帶計算，2015年全國快遞業所使用的膠帶總長度為169.85億米，可以繞地球赤道425圈，快遞包裝年耗用量實在驚人。因為大多不可自然降解，因此排放的二氧化碳每年達2000萬噸到3000萬噸。

近年來，快遞業的發展可謂突飛猛進。之前，人們對快遞的要求主要集中在快速、安全等方面，如今，越來越多的人開始關注快遞業的環保問題。這是一種進步，對快遞行業提出了更高要求。

要想實現綠色快遞，需要多方發力，主要解決好兩個方面的問題。

一是改變傳統快遞粗放式管理的現狀，向精細化、現代化管理轉變。此前，個別快遞公司存在管理粗疏甚至“蘿蔔快了不洗泥”的現象，服務問題頻出，更無暇顧及環保。説到底，快遞、物流也是現代産業，需要現代化的管理理念和制度。比如，通過大數據分析客戶消費習慣，在距離客戶最近的倉庫直接布貨，通過倉配一體化降低配送和包裝成本；通過物聯網智慧終端有效管控車輛和司機的駕駛行為，降低油耗。可以説，這些措施既可實現節能環保，也是企業挖潛增效的有效方式，符合企業根本利益，有助多方共贏。

二是要及早明確快遞耗材的國家強制性標準。值得欣慰的是，我國快遞包裝標準的制定工作已經啟動，並將遵循綠色化、減量化、可循環化利用三大目標。為更好地破解“誰來為綠色埋單”這一難題，應加大環保材料的科研力度，研製開發新型環保材料，將包裝成本降下來，並在政策方面給予一定傾斜，對全面推行環保包裝的企業，考慮給予一定的稅收優惠。

當然，推進“綠色快遞”，消費者也要有所行動。比如，可將垃圾分類做得更細，養成快遞包裝回收習慣；也可更多選擇環保包裝的快遞企業，用消費者的態度促使更多快遞企業重視環保問題。（喬志峰）