我國第33次南極科考隊整裝待發 實施“一船四站”環南極航行計劃

新華社上海10月28日電（記者 劉詩平 張建松）11月2日，中國第33次南極科學考察隊將乘“雪龍”號破冰船從上海出發、遠征南極，實施“一船四站”環南極航行計劃，進行海陸空立體協同考察。屆時，考察隊將抵達中山站、崑崙站、泰山站、長城站，執行南極考察任務，4月11日返回上海。

中國極地研究中心副主任孫波28日在此間召開的中國第33次南極考察媒體通氣會上做如上宣佈。

孫波擬任此次南極考察隊領隊。他説，根據國家海洋局批准的“中國第33次南極考察總體任務方案”，考察隊由256人組成，執行自然科學類現場考察、羅斯海新站選址前期工作、極地戰略管理和政策現場調研、極地管理制度建設現場調研、固定翼飛機科考、國際合作、內陸考察等9大類72項考察任務。

“這次考察在傳承過去32次南極考察基礎上，開啟了中國南極海陸空立體化協同考察新紀元。雪龍號破冰船、內陸考察、固定翼飛機科考，以立體化的方式觀測、調查和探索。”孫波説。

據了解，本次南極考察將重點做好3項任務：一是圍繞“雪龍探極”重大工程項目，展開相關的極地現場工作；二是繼續實施國家極地專項任務，統籌其他極地科學考察項目；三是積極履行國際公約，執行長城站、中山站、崑崙站環境整治任務。

孫波説，考察隊會在伊麗莎白公主地進行強化觀測，期望發現南極冰下湖、冰下裂谷；在南大洋多個關鍵海域進行多學科觀測，希望對南大洋的變化獲得新的認知；內陸考察隊在以前基礎上對深冰芯的鑽探，在650米基礎上繼續開展工作，希望恢復超過五萬年以來世界環境的歷史序列；在崑崙站進行天文學的觀測等。

根據第33次南極考察主要工作任務、歷年海冰情況、運行保障能力、現場作業週期等因素，本次考察將實施“一船四站”環南極航行計劃：11月2日“雪龍”號破冰船從上海出發，12月初到達中山站；完成中山站、崑崙站、泰山站第一階段卸貨任務後逆時針航行前往西南極；完成南極半島南大洋調查、長城站作業，于2017年1月中旬前往智利蓬塔補給和上下人員；1月下旬到達羅斯海區域作業，2月下旬返回中山站，3月上旬離開中山站，4月11日返回上海，歷時161天，總航程約3.1萬海裏。