江西省繪就區域升級新版圖

10月30日晚，華燈初放，南昌九洲高架立交橋顯得格外壯觀。為暢通城市交通，構築佈局完善、結構合理、功能清晰的一體化城市幹線道路網，南昌市出臺《南昌市交通發展綱要（2010-2020）》，形成“十橫十縱”的城市幹線道路骨架網，打造便捷的交通樞紐城市，讓市民出行更安全、更便捷。記者 朱文標 攝

“我們想和你們的海洋裝備進行産業配套。”幾乎每週，中船九江工業有限公司都要接待一批客商。為了搶抓長江經濟帶和我省“昌九一體化”發展戰略的機遇，這家駐贛央企在北臨長江的九江城西港區，投資20億元興建海洋裝備産業園，目前已初具規模，並吸引了下游數十家配套企業入園。短短幾年，以省委、省政府確立的“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區振興、綠色崛起”區域發展格局為平臺，圍繞重大産業和戰略性新興産業大力招大引強，吸引大項目加速入贛，推動全省經濟轉型升級、提質增效目標實現。

2013年以來，我省相繼出臺《關於支持贛東北擴大開放合作加快發展的若干意見》《關於支持贛西經濟轉型加快發展的若干意見》《關於支持撫州深化區域合作加快發展的若干意見》和《昌九一體化發展規劃（2013-2020年）》，至此縱貫東西、橫跨南北的發展大脈絡日益清晰。省發改委負責人告訴記者，“十三五”期間，我省著力構建“一核兩帶一板塊”區域佈局，推動形成各具優勢、融合互動、多點支撐、競相發展的經濟板塊。

加速一體化的南昌、九江，正成為我省集聚發展要素、加快綠色崛起重要的平臺、昂起的龍頭。這裡是招商引資的主戰場，招大引強讓南昌核心增長極挺起發展脊梁，九江沿江開放開發引來千帆競發。截至目前，昌九地區生産總值佔全省的35.3%、財政收入佔全省的33.6%，核心引領作用更強了。

10月20日，贛江新區正式掛牌。當天，24個産業項目，12個金融機構、總部經濟項目和7個基礎設施建設在這裡簽約。465平方公里的贛江新區將成為經濟建設的主戰場、改革創新的新引擎、産業升級的引爆點、帶動全省發展的重要增長極。

在昔日的金融資源“貧瘠帶”，金融機構的主動作為，讓贛南經濟的“血液”越流越暢。四年來，贛南等原中央蘇區貧困人口減少到120萬以下，産業簽約投資項目200多個，投資總額超過3000億元，特色優勢産業持續做大做強，産業轉型升級加快推進，一批産業集群嶄露頭角，各項振興舉措讓紅土地煥發無限活力。

如今，廣袤的滬昆線、京九鐵路兩翼，工業園區星羅棋佈，借力高鐵“題材”擴大開放合作，煥發出勃勃生機。“東翼”上饒、景德鎮和鷹潭加快參與長三角、海西經濟區等沿海發達地區分工合作，外向型經濟呈現日新月異的喜人局面。“西翼”新餘、宜春、萍鄉經濟轉型取得階段性成效，戰略性新興産業增加值佔全省比重達到25%，省級以上農業龍頭企業達到200家以上。

記者點評

近年來，贛鄱大地上，産業崛起的發展篇章濃墨重彩、氣勢如虹。這得益於“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區振興、綠色崛起”的區域發展戰略的頂層設計，得益於省委、省政府優化區域佈局、統籌全省發展的戰略舉措，贛鄱大地各區域板塊共同繪就了一幅發揮優勢、壯大實力、特色鮮明、競相發展的區域升級新版圖。

當前，經濟下行壓力依然較大。這就需要我們齊心發力，握指成拳，咬準目標，保持戰略定力，加大落實力度。越是風急浪高，越彰顯沖浪者的膽氣和智慧；越是形勢複雜，“好”的基礎所發揮出的積極效應就越發明顯。贛鄱大地上，區域格局、産業“地圖”愈加清晰，富民步伐日漸鏗鏘，區域競爭力不斷提升，江西的發展道路必將越走越寬廣。（記者 夏曉）