廣州“一帶一路”朋友圈越來越紅火

“無論是廠區還是生産線，高端化、智慧化程度都非常高，我很確定跟他們合作的願望很強烈。”過去了好些天，天合光能首席科學家、副總裁皮爾·沃林頓仍然沉浸在廣州的一次“産業遊”裏。本月上旬，主題為“戰略性行業的數字轉型”的2016年世界經濟論壇商業圓桌會在廣州召開，與會的一眾跨國企業高管、國際知名學者專程走訪了廣汽研究院和騰訊微信總部，印象震撼。

搭建國際大平臺，許企業和自己一個未來。按照“十三五”規劃，廣州將在未來五年建成國際航運、國際航空、國際科技創新樞紐，進而躋身全球城市網絡重要節點、名副其實的國際交往中心。9月13日，《財富》雜誌主編鄭重宣佈“2017年《財富》全球論壇花落羊城”。面對越洋萬里而來的客人，廣州市委主要負責同志明確表示，廣州要以此為契機，加快建設樞紐型網絡城市，積極打造“一帶一路”升級版，努力在全球城市體系中扮演重要角色。

好風憑藉力，廣州在“一帶一路”上的朋友圈勢必越來越紅火、越來越“國際范”。

互通是“一帶一路”的“動脈”。2017年，白雲國際機場旅客吞吐量將超過6000萬人次，貨運吞吐量達200萬噸；南沙港等港口貨物吞吐量實現5.5億噸，集裝箱吞吐量2000萬標準箱。

經貿是“一帶一路”的“根係”。目前，與沿線國家的貿易規模已佔全市外貿總量的1/4，累計境外協議投資總額超過50億美元，2017年將進一步擴大。

産業是“一帶一路”的“血液”。引導企業“抱團出海”，加快推進馬六甲海洋工業園、沙特吉讚經濟城等海外園區建設。2017年，金融業增加值爭取佔地區總産值比重一成以上，全面建成與海絲樞紐相適應的國際化區域金融中心。

人文是“一帶一路”的“靈魂”。整合南越王宮署遺址、黃埔古港等6處史跡的保護利用，構建“海上絲綢之路文化中心”。2017年，與沿線雙向旅遊人數預計達到300萬人次，友城交往網絡不斷完善。

平臺是“一帶一路”的“引擎”。依託廣東自貿試驗區南沙片區、琶洲互聯網集聚區和中新知識城等高端平臺，強化高端製造業、現代服務業和戰略性新興産業集聚，構建我國與東盟合作的戰略支點。（記者 羅艾樺）