深圳將統一和優化紅色出租小汽車、綠色出租小汽車運價

深圳將統一和優化紅色出租小汽車、綠色出租小汽車運價，並建立巡遊出租車運價動態調整機制。11月28日，記者從深圳市發改委獲悉，12月下旬深圳將舉行優化深圳巡遊出租車運價體系價格聽證會。與此同時，“調整污水處理費徵收標準聽證會”和“龍華現代有軌電車示範線票價政策價格聽證會”也將於同月舉行。

巡遊出租車運價擬實施動態調整

“紅的”是在原深圳特區內和特區外都可運營的出租車，車身為紅色，起步價是10元2公里；“綠的”是只能在原特區外運營的出租車，車身為綠色，起步價首1.5公里是6元。撤二線關之後，深圳雖已沒有特區內外之分，但“紅的”和“綠的”營運區域卻並未發生變化。

對此次擬統一“紅的”和“綠的”運價的構想，實際在此前公佈的《深圳市政府關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見（徵求意見稿）》（以下簡稱“意見”）中就已經提出，即先行調整“綠的”運價，適時允許“綠的”夜間載客進入原特區，逐步統一“紅的”“綠的”運價、運營區域、運營標識、運營設施等，實現“紅的”“綠的”一體化。

另一方面，目前深圳巡遊出租車實行的是政府定價，由運價和燃油附加費兩部分組成，其中燃油附加費和油價動態聯動調整。該意見也曾透露，深圳將改革巡遊出租車運價形成機制，由政府定價逐步向政府指導價過渡，並明確將綜合考慮巡遊車運營成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務質量等因素，建立巡遊車運價與居民消費價格指數、生産者物價指數、職工平均收入、油價等因素聯動的動態調整機制。

據悉，“優化深圳巡遊出租汽車運價體系的價格聽證方案將於12月中上旬公佈。

龍華有軌電車票價下月聽證

同時進行價格聽證的還有將於12月中旬舉行的“調整污水處理費徵收標準聽證會”和12月中下旬舉行的“龍華現代有軌電車示範線票價政策價格聽證會”。

其中，龍華現代有軌電車是深圳首條該類型電車，工程于2015年7月30日正式開工建設，計劃於今年底完工，2017年3月左右正式運營。該有軌電車項目共規劃了3條線路，總長51公里。其中，試驗線長8.81公里，南起地鐵4號線清湖站，北至觀瀾大道與平安路交叉路口，經過了片區內多個重要工業區和居民密集區，總投資13.8億元。

根據此前的投標方案，有軌電車的票價初步計劃為3元，運營前期可能實行單獨售票，但以後則跟地鐵一樣使用深圳通刷卡乘車，並且實施一票制。不過，當時有關方面也表示，最終票價方案將在深圳市發改委組織聽證和審批後才公佈。 （記者/張瑋）