北京新機場高速路開工

新華社北京11月30日電（記者 鐘雅 丁靜）30日，北京市大興區魏善莊鎮後大營村，一台旋挖鑽機的鑽頭深挖地下，打下北京新機場高速路的第一樁，標誌著新機場高速路拉開了開工建設的序幕。

北京新機場高速路分為12個合同段進行施工，當日開工的是第4標段。該標段全長2.936公里，主線全部為高架橋段，沿線由北向南依次上跨現況南通路、現況貴達路、天河路、大龍河、現況黃徐路、京滬鐵路及部分地方通道，下穿京滬高鐵，暫定工期為16個月。

北京新機場高速路起點為南五環團河橋東約450米處，終點至北京新機場北圍界。主線全長27.2公里，雙向八車道，設計速度100-120公里/小時。估算總投資約172.6億元，計劃2018年年底通車，屆時將成為新機場與北京城區快速聯絡的便捷通道。

據項目建設及運營管理方北京京投交通發展有限公司建設管理部負責人張彥鐸介紹，為節約集約利用土地，該項目在京滬高鐵至龐安路段長約7.9公里路段採用了與軌道交通新機場線、團河路一級公路三層共構的型式。

北京新機場高速將設置2個主線收費站，分別在大興區興亦路以南及終點位置。兩座收費站為路堤型式，其餘為高架橋型式，共設特大橋2座、大橋1座、中橋1座、通道橋1座，橋梁長約23.7公里，橋梁佔比87%。

張彥鐸表示，新機場高速是北京新機場外圍配套“五縱兩橫”骨幹交通項目的重要組成部分。建成後將有利於提升北京新機場服務水平，對於促進新機場臨空經濟區發展，完善京津冀區域綜合交通運輸體系，推動京津冀協同發展具有重要意義。