重慶市研發出城市密集建築群下複雜隧道爆破新技術

在城市密集建築群下進行複雜隧道爆破，爆破期間附近的人們完全感受不到震感，有效保證了地面安全。12月2日，記者從市科委獲悉，重慶巨能建設（集團）有限公司在國內首創利用常規爆破器材實現低振速控制下城市複雜隧道精確爆破的綜合技術，目前已在我市渝中連接隧道應用。

渝中連接隧道是連接東水門大橋和千廝門大橋的樞紐，位於繁華的渝中區小什字地區，屬於淺埋隧道，隧道頂板與地鐵1號線小什字站地板相切，地鐵6號線又位於隧道下方，使隧道處於“夾心層”中。此外，這一帶地面高樓林立，地下管網密集，還有重點文物保護單位羅漢寺，讓隧道施工難度極大。

“既要維持正常的隧道開挖進度，又要保證地面建築安全，尤其要保護好羅漢寺，我們必須採用遠高於國家標準的安全指標。”巨能集團相關負責人表示，他們制定的安全指標是：隧道全線全部地面建築振速控制在1厘米/秒以下，羅漢寺區間振速不超過0.5厘米/秒。振速控制如此嚴苛，在國內極其罕見，採用以前的常規爆破器材和技術無法完成。

為此，重慶巨能建設（集團）有限公司、重慶中環建設有限公司與北京科技大學合作成立技術團隊，經過3年的研究和現場施工，在一系列關鍵技術上取得突破，形成一套利用常規爆破器材實現低振速控制下城市複雜隧道精確爆破的綜合技術。

該負責人介紹，技術團隊與爆破品生産廠家合作開發了25段無串段高精度非電雷管，最大延時控制在2秒內。這樣分段比過去多，每段用藥量減少，再通過獨創的現場實驗和數學計算新方法進行參數計算，設計爆破方案，實現低振速精確控制爆破。

“根據每次爆破的第三方測試結果，這不僅實現了規定的低振速控制，爆破次數少，且保證了1.8米以上循環進尺，達到與電子雷管效果相同的精度控制和爆破效果，而施工成本僅有電子雷管的1/6。”這位負責人稱。（首席記者 張亦築）