電煤路企直通列車打造“陜煤外運”綠色通道

12月8日，一列運送電煤的列車從西平線大佛寺車站開出。隨著2016年冬季到來氣溫下降，全國各地用電量激增，電煤需求持續加大。西安鐵路局積極優化運輸組合，合理調配運能，確保陜西電煤外運通道暢通。在位於中國13個大型煤炭基地之一的黃隴基地的彬長礦區，鐵路部門借助西平線大佛寺小莊鐵路專用線將運煤列車直通礦區，大佛寺車站日均向上海、湖南、湖北、四川等地發送電煤3萬噸以上，成為“陜煤外運”新主力。新華社記者 李一博 攝

12月8日，滿載電煤的貨運列車從陜煤彬長礦業公司開出。隨著2016年冬季到來氣溫下降，全國各地用電量激增，電煤需求持續加大。西安鐵路局積極優化運輸組合，合理調配運能，確保陜西電煤外運通道暢通。在位於中國13個大型煤炭基地之一的黃隴基地的彬長礦區，鐵路部門借助西平線大佛寺小莊鐵路專用線將運煤列車直通礦區，大佛寺車站日均向上海、湖南、湖北、四川等地發送電煤3萬噸以上，成為“陜煤外運”新主力。新華社記者 李一博 攝

12月8日，滿載電煤的貨運列車從陜煤彬長礦業公司開出。隨著2016年冬季到來氣溫下降，全國各地用電量激增，電煤需求持續加大。西安鐵路局積極優化運輸組合，合理調配運能，確保陜西電煤外運通道暢通。在位於中國13個大型煤炭基地之一的黃隴基地的彬長礦區，鐵路部門借助西平線大佛寺小莊鐵路專用線將運煤列車直通礦區，大佛寺車站日均向上海、湖南、湖北、四川等地發送電煤3萬噸以上，成為“陜煤外運”新主力。新華社記者 李一博 攝

12月8日，鐵路和礦區工作人員在陜煤彬長礦業公司裝車倉操作間操作電煤裝車。隨著2016年冬季到來氣溫下降，全國各地用電量激增，電煤需求持續加大。西安鐵路局積極優化運輸組合，合理調配運能，確保陜西電煤外運通道暢通。在位於中國13個大型煤炭基地之一的黃隴基地的彬長礦區，鐵路部門借助西平線大佛寺小莊鐵路專用線將運煤列車直通礦區，大佛寺車站日均向上海、湖南、湖北、四川等地發送電煤3萬噸以上，成為“陜煤外運”新主力。新華社記者 李一博 攝