天津：中心城區公交站500米覆蓋率100%

新開線路189條，優化調整線路135條，填補了62個重點地區公交線路空白

新增、更新公交運營車輛5726部，其中新能源和清潔能源車輛達到4513部

開通支線公交62條，通過短途接駁運送乘客，使居民區與地鐵站無縫銜接

建成首期41公里公交專用車道，計劃明年建成194公里公交專用車道網絡體系

所有公交車輛均安裝GPS定位系統和視頻監控系統，手機APP公交信息查詢覆蓋所有線路

各郊區累計開通139條至市區及域內公交線路，全市城鄉公交一體化網絡基本形成

記者日前從市客管辦獲悉，為加快實施公交優先發展戰略，本市從2014年開始實施的公交“八大工程”日前完美收官。三年間，本市累計開、延、調公交線路達324條，新增、更新公交運營車輛5726部，其中新能源和清潔能源車輛比例超過78%，全市中心城區公交站點500米覆蓋率達100%，城鄉公交一體化網絡基本形成，手機APP公交線路智慧查詢系統全覆蓋，三年累計運送客運人次45.6億，公交整體安全運營服務水平全面提升。

優化調整線網方面，三年新開線路189條，優化調整線路135條。填補了中醫一附院、雙青新家園、新胸科醫院環湖醫院、天南大新校區、西于莊安置居住區、農學院西校區等62個重點地區公交線路空白。通過填補空白工程，優化調整線網，實現城區具備條件道路公交線網覆蓋率和公交站點500米覆蓋率均達100%。

加大車輛更新方面，三年新增、更新公交運營車輛中，新能源和清潔能源車輛達到4513部。全市公交運營車輛總數超過12000部，新能源和清潔能源車佔車輛總數超過35%。目前，本市公交車輛硬體水平和節能環保水平都上了新臺階，市民乘車環境更加舒適。

強化公交同地鐵銜接，解決群眾最後一公里出行問題。累計開通支線公交62條，通過短途接駁運送乘客，使居民區與地鐵站無縫銜接，方便大型居住區居民出行乘車，增強公交通達性。

積極加快推進公交專用道建設，提升公交車輛運營速度和運營效率方面。目前建成首期41公里公交專用車道，計劃明年再建153公里公交專用車道，總計建成194公里公交專用車道網絡體系，使公交專用車道形成網絡，提高公交吸引力。

完善配套工程，協調推進公交場站建設和充電樁建設。三年累計新建公交場站32處，為公交線網優化調整創造了基礎條件。目前，全市安裝充電樁的公交場站已達31處，充電樁總數達391座，為純電動公交車輛發展提供硬體保障。

“智慧公交”建設取得階段性成果，公交運營服務和監督管理步入智慧化時代。近年來，公交行業不斷加快智慧化建設，截至目前，本市所有公交車輛均安裝GPS定位系統、視頻監控系統和智慧報站系統，手機APP公交信息查詢系統也覆蓋所有公交線路。通過三級智慧化調度平臺，公交線路實現智慧調度、實時監控和實時查詢。

全市城鄉公交一體化網絡基本形成。為使郊區群眾享受均等化公交出行服務，各郊區累計開通139條至市區及域內公交線路，覆蓋全市各區，濱海新區、環城四區、武清區、寧河區、靜海區、薊州區均實現城鄉公交一體化和公交服務均等化。

加強行業依法管理，實施服務標準化建設。出臺《天津市客運公共交通管理條例》及九項實施細則，建立法制化、規範化行業監管制度，依法查處公交運營中存在的各類違規問題，實現了公交行業依法管理。頒布《天津市公共汽（電）車服務管理標準》，不斷滿足市民乘客日益增長的公共交通需求，提升城市綜合競爭力，為本市經濟社會快速持續健康發展提供交通保障。（記者 蘇曉梅 通訊員 周亞楠）