上海：13號線區間盾構“貼身穿越”磁懸浮

正在緊張施工中的軌道交通13號線三期工程，昨天成功“貼身穿越”磁懸浮，成為全國首個從磁懸浮橋梁基礎間穿越的地鐵盾構區間，整個過程沉降控制在毫米級別，穿越期間，磁浮列車運營安全有序，標誌著該項技術已達到國際一流水平。

據上海軌道交通安全保護區管理規定，磁浮軌道梁投影線兩側的30米以內為安全保護區，此次13號線華夏中路站—中科路站區間盾構穿越距離磁浮線橋梁樁基僅2.39米，因磁浮線運行時速高，對沉降控制要求嚴格，施工難度極大。

為保證穿越期間磁浮線的安全、平穩、準點地持續運行，有效控制盾構推進過程中可能引起的樁基差異沉降、橋梁結構變形、墩柱傾斜等施工問題，整個建設團隊開展試驗掘進和數據分析，多次優化施工方案。在盾構穿越推進的關鍵階段，工程建設單位針對磁浮相關的承臺、立柱均設置了沉降監測點，磁浮公司技術專家參與配合對橋梁實施全天候監測，工程項目團隊根據沉降監測數據實時調整推進策略，為明年13號線出入場線再次穿越磁浮線積累了寶貴的數據和經驗。 （記者　李蕾）