“高鐵醫生”春運忙

1月13日，王思賢（右）和繆政傑在車間內合影。

1992年出生的王思賢，比他的徒弟繆政傑年長3歲，兩人是上海動車段虹橋動車運用所的動車組機械師，負責高鐵動車組的一、二級檢修工作。他們所在的上海動車段虹橋動車運用所是上海鐵路局上海動車段下屬的四個動車運用所之一，也是我國配屬高速動車組數量最多的動車運用所，主要承擔配屬動車組的一、二級檢修和京滬、滬昆兩大高鐵幹線的運輸任務。從2016年8月起，王思賢跟當時新入職的繆政傑搭檔，二人在工作中以師徒相稱。2017年春運已經開始，運用所裏的檢修工作更加緊張，師徒二人的春節假期也將會一起在檢修崗位上度過。

新華社記者 方喆 攝

1月13日，王思賢在檢查位於列車頂部的避雷器。

1992年出生的王思賢，比他的徒弟繆政傑年長3歲，兩人是上海動車段虹橋動車運用所的動車組機械師，負責高鐵動車組的一、二級檢修工作。他們所在的上海動車段虹橋動車運用所是上海鐵路局上海動車段下屬的四個動車運用所之一，也是我國配屬高速動車組數量最多的動車運用所，主要承擔配屬動車組的一、二級檢修和京滬、滬昆兩大高鐵幹線的運輸任務。從2016年8月起，王思賢跟當時新入職的繆政傑搭檔，二人在工作中以師徒相稱。2017年春運已經開始，運用所裏的檢修工作更加緊張，師徒二人的春節假期也將會一起在檢修崗位上度過。

新華社記者 方喆 攝

1月13日，繆政傑用卡尺測量列車剎車片厚度。

1992年出生的王思賢，比他的徒弟繆政傑年長3歲，兩人是上海動車段虹橋動車運用所的動車組機械師，負責高鐵動車組的一、二級檢修工作。他們所在的上海動車段虹橋動車運用所是上海鐵路局上海動車段下屬的四個動車運用所之一，也是我國配屬高速動車組數量最多的動車運用所，主要承擔配屬動車組的一、二級檢修和京滬、滬昆兩大高鐵幹線的運輸任務。從2016年8月起，王思賢跟當時新入職的繆政傑搭檔，二人在工作中以師徒相稱。2017年春運已經開始，運用所裏的檢修工作更加緊張，師徒二人的春節假期也將會一起在檢修崗位上度過。

新華社記者 方喆 攝

1月13日，王思賢（後）在檢查列車底部，繆政傑為他打手電照明。

1992年出生的王思賢，比他的徒弟繆政傑年長3歲，兩人是上海動車段虹橋動車運用所的動車組機械師，負責高鐵動車組的一、二級檢修工作。他們所在的上海動車段虹橋動車運用所是上海鐵路局上海動車段下屬的四個動車運用所之一，也是我國配屬高速動車組數量最多的動車運用所，主要承擔配屬動車組的一、二級檢修和京滬、滬昆兩大高鐵幹線的運輸任務。從2016年8月起，王思賢跟當時新入職的繆政傑搭檔，二人在工作中以師徒相稱。2017年春運已經開始，運用所裏的檢修工作更加緊張，師徒二人的春節假期也將會一起在檢修崗位上度過。

新華社記者 方喆 攝

1月13日，王思賢（右）和繆政傑在車頂檢查車輛設備。

1992年出生的王思賢，比他的徒弟繆政傑年長3歲，兩人是上海動車段虹橋動車運用所的動車組機械師，負責高鐵動車組的一、二級檢修工作。他們所在的上海動車段虹橋動車運用所是上海鐵路局上海動車段下屬的四個動車運用所之一，也是我國配屬高速動車組數量最多的動車運用所，主要承擔配屬動車組的一、二級檢修和京滬、滬昆兩大高鐵幹線的運輸任務。從2016年8月起，王思賢跟當時新入職的繆政傑搭檔，二人在工作中以師徒相稱。2017年春運已經開始，運用所裏的檢修工作更加緊張，師徒二人的春節假期也將會一起在檢修崗位上度過。

新華社記者 方喆 攝