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北京:8條高速公路2017年同時在建

2017-01-16 13:16 來源: 北京日報
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當下,北京市域內7條高速公路正在緊鑼密鼓地建設著,數量創歷史之最。昨天,北京市交通委發佈高速公路建設成績單:本市高速公路通車里程已突破1000公里,建設再次進入黃金期,首都地區環線高速(通州-大興段) 、G110二期、京秦高速、京開高速拓寬工程、新機場高速、延崇高速和興延高速正在建設。同時,新機場高速北線年內也將破土。

不僅建設進入黃金期,高速公路也從今年進入“豐收期”,未來三四年,每年都有新高速開通,連接京津冀的高速路網正在織密。

打通兩條京津冀“斷頭路”

被交通運輸部與國家發改委明確的京津冀間高速“斷頭路”將在年內打通。其中一條是首都地區環線(通州-大興段),另一條是京秦高速。今年內,兩條高速一條力爭主線建成,一條將通車。

京秦高速在國家級高速公路中的命名是“G1N”,比京哈高速(G1)多了一位,標誌著這條路是京哈高速北側並行線路,西起北京六環,東至河北秦皇島,全長208.3公里。目前,京秦高速正在建設。市交通委表示,它將緩解首都東部交通壓力,成為中心城區通往東北地區的快速通道,天津北部、唐山、秦皇島與北京的交通將直接連通。

半個月前,首都地區環線(通州-大興段)永樂高架橋和採育高架橋樁基啟動施工。到今年年底,力爭建成這條38公里高速路的主線,緩解六環路交通壓力,打通北京東南部快速通道,徹底分流困擾北京多年的過境貨車。

京開高速拓成六車道

今年,京開高速也將拓寬,主輔路均將變成“三上三下”六車道。同時,新機場高速、京秦高速、延崇高速、興延高速等一條條綠色通道將在3年內建成,往來京津冀,串聯北京新機場、城市副中心和冬奧會賽場。

其實,年年通高速的“豐收期”已經提前開始了。上個月,全長26.6公里的京臺高速北京段放行,與已先期通車的京臺高速河北段無縫相接。隨著這條高速通車,國家高速公路網規劃中涉及的7條放射線已全部通車。它們分別是京哈高速、京滬高速、京臺高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。

另外,今年新機場高速北線也將動工建設。這條高速西起京開高速公路,東至京臺高速公路,全長約14.66公里,最高設計速度達到了120公里/小時。這條高速還計劃有延長線,西延至涿州,東延至廊坊,承擔起廊坊、涿州地區與新機場快速聯絡的功能。今年,G109和承平高速也將分別啟動前期研究。

延崇高速落地期縮至1年

高速公路建設,從源頭開始提速。舉個例子,以往一條高速路從開始規劃到設計穩定大約需要2年時間,從設計穩定到開工建設大約還需要2年時間。現在,高速路落地期縮短到了1年。剛開工不滿月的延崇高速實現了“當年立項當年開工”的歷史最快速度。

放管服的理念,正在一點一滴地落在實處。市交通委相關負責人介紹,所有內容都被細化。工期不再是一個簡單的竣工時間,而是按照重點項目的建設目標要求,組織建設單位逐項倒排建設計劃、明確關鍵節點工期。每半月,交通部門就會收集進展信息,及時掌握重點項目進度和存在的問題。

今年,除了延崇高速外,首都地區環線高速、新機場高速等重大工程項目均將成為試點,各建設單位將組成專門團隊,主動與各區政府和各審批單位溝通協調,加快前期手續辦理。(記者 劉冕)

【我要糾錯】 責任編輯:張維
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