中國品牌，在危與機中奮進

新華社北京5月9日電（記者 安蓓、張辛欣、于佳欣）5月5日，上海浦東國際機場，中國首款擁有自主知識産權、具備國際主流水準的幹線飛機——Ｃ919成功首飛，中國自主品牌的奮進之路再次烙上深刻印記。

品牌，是國家實力的體現，承載著文化底蘊和價值理念。在中國由經濟大國邁向經濟強國的征程中，發展品牌經濟，成為深化供給側結構性改革的有力抓手。

經國務院批准，自2017年起，將每年5月10日設立為“中國品牌日”。今年的主題是“深化供給側結構性改革，全面開啟自主品牌發展新時代”。

邁向經濟強國的關鍵一步

2016年，中鐵工程裝備集團的盾構機訂單再創歷史新高，達到80台，市場份額穩居國內第一、世界第二，其中海外訂單佔比超過20%。而這，距離我國首臺複合式盾構機誕生僅8年，距國産盾構機走出國門也只有3年。

“品牌，是企業的生命所在、靈魂所繫。在邁向世界品牌的進程中，中國創新、中國質量、中國服務是企業的執著追求。”集團董事長譚順輝説。

2014年5月，習近平總書記在河南考察時指出，推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國産品向中國品牌轉變。

縱觀現代世界經濟發展史，經濟強國都是品牌強國。品牌背後，凝聚著質量、創新、誠信、文化、人才、營銷、環境等諸多現代市場經濟的核心價值。

國際品牌諮詢公司Ｉｎｔｅｒｂｒａｎｄ發佈的2016年全球最具價值品牌100強排行榜中，中國上榜品牌僅有華為和聯想。

一面是部分行業産能嚴重過剩，一面是性價比高、有品牌的産品需求得不到滿足，部分消費流向國外。中國自主品牌，正面臨前所未有的挑戰，也迎來難得的發展機遇。

“發展品牌經濟，就是要以品牌為切入點，提高供給體系質量效率，推動我國從經濟大國向經濟強國轉變。”國家發展改革委産業協調司巡視員王東説。

機與危同在

深圳麥塔奇人體工學科技有限公司是一家創新型企業。出於對知識産權保護的擔心，公司研發的人體工學産品90%都在海外市場銷售。

“面向國內市場的産品必須把性價比做到極致，否則一推向市場很可能會被更具資本實力和銷售渠道的團隊抄襲。”公司總經理鄧建波説，“創新型企業最渴望的是公平的市場環境。”

原創産品寧願在海外銷售也不願回到國內市場；與國際大品牌同線同標同質的國內産品，價格只是後者的幾分之一；永安百貨、佛手味精等一些承載著國人記憶的老品牌逐漸淡出；中國遊客到海外搶購奶粉、智慧馬桶蓋、電飯煲、化粧品……這些現象，凸顯自主品牌面臨的“危機”。

王東認為，産品質量存在差距，安全性、可靠性、耐用性不高；核心技術和創新能力不足；企業誠信意識薄弱；文化內涵不夠豐富；缺乏品牌人才；品牌營銷水平不高；知識産權執法力度不夠，相關政策碎片化等，是影響中國品牌發展的主要因素。

機與危同在。經過多年發展積累，一些優勢行業品牌發展成效顯現，支撐品牌發展的政策體系架構初步形成，消費者對産品和服務提出更高要求，加快品牌發展逐步成為社會共識。

創新驅動、産權保護、中國製造2025……近年來，一系列頂層設計相繼出臺，為中國經濟邁向中高端指明方向，也為品牌經濟發展奠定基礎。

當前各個行業格局已定，打造中國品牌，既需找準市場定位，堅持供需雙側發力，更要著眼于價值創造。

2016年，全球智慧手機發貨量增速僅為2.3%，華為卻逆勢而上，實現智慧手機發貨量同比增長29%，銷售收入同比增長44%。在歐洲傳統品牌高地西歐和北歐市場，華為智慧手機銷售收入在已有一定規模基礎上，均實現100%左右的增長。

華為品牌在國際市場的熠熠生輝，來自其厚積薄發的創新活力。“這得益於始終以消費者為核心，聚焦有意義的創新。”華為消費者業務ＣＥＯ余承東説。

供給側結構性改革的有力舉措

已有169年曆史的老鳳祥，2014年在紐約第五大道開設了品牌旗艦店。“我們不是去挂廣告牌，而是踏踏實實做市場。中國的民族品牌有能力躋身世界一流品牌陣營。”老鳳祥股份有限公司法務部副部長蔡旭姣説。

“在消費升級的背景下，中國品牌要有信心，無論到哪競爭，都是主場。”上海市工商局商標處處長林海涵説。

眾多自主品牌的培育、發展和壯大，向國際社會傳遞著中國聲音，成為外界閱讀中國的文化符號。

“無論品牌的學問多大，它的基礎是品質。如果品質不好，只是學會了很多市場營銷的辦法，最後依然無法形成好的口碑和品牌。”經濟學家周其仁説。

為了提升品質、練好內功，不少知名品牌發揚“工匠精神”，既精益求精，又不斷創新。

有著百年曆史的青島啤酒，“慢、精、專”是其釀酒的三字訣。釀酒用的大米必須是脫殼3天之內的新鮮米，一支酒瓶要洗30分鐘才算合格，輸酒管道用水洗凈後，還要再用1噸多的啤酒沖掉殘留水分……

與此同時，這個百年品牌不斷開發多元化、個性化産品，贏得不少年輕消費者。

工業和信息化部科技司副司長沙南生説，打造品牌，還要喚醒和培養社會公眾的品牌意識，讓“品牌”受到敬畏和尊重，讓自主品牌進一步進入民心。

“打造自主品牌，是個系統工程。”王東説，一方面，企業、政府、第三方機構有機結合，凈化市場環境，完善法律法規，改變政策碎片化現狀，做好品牌發展頂層設計；另一方面，從質量、創新、誠信、人才等諸多因素出發，為品牌培育營造良好環境。

據了解，作為頂層設計，我國正著手研究制定推動自主品牌發展戰略。可以預期，隨著品牌的培育發展，將形成基於市場的激勵機制，品牌産品市場佔有率不斷擴大，不被認可的産品最終被擠出。“從這個意義上説，品牌經濟是供給側結構性改革的強有力舉措。”王東説。（參與記者：齊中熙、周琳）