中國的南極事業

這是“向陽紅10號”科學考察船在民防灣拋錨（資料照片）。中國南極考察船隊于1984年12月26日勝利駛抵南極洲喬治島民防灣。

自1984年中國首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國的南極事業從無到有，由小到大。目前我國已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

新華社記者 戴紀明 攝

科考隊員在停泊于維多利亞地特拉諾灣的“雪龍”船上展開隊旗合影留念（2017年2月14日攝）。

自1984年中國首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國的南極事業從無到有，由小到大。目前我國已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

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1984年12月30日下午，中國南極考察隊在喬治島菲爾德斯半島的灘頭登陸成功，海豹也前來“歡迎”。

自1984年中國首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國的南極事業從無到有，由小到大。目前我國已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

新華社記者 戴紀明 攝

中國南極長城站舉行奠基典禮（1984年12月31日攝）。

自1984年中國首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國的南極事業從無到有，由小到大。目前我國已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

新華社記者 戴紀明 攝

中國南極長城站舉行落成典禮（1985年2月20日攝）。1985年2月20日，中國第一個南極科學考察實驗基地中國南極長城站建成。

自1984年中國首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國的南極事業從無到有，由小到大。目前我國已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

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圖為中山站全景（資料照片）。1989年2月26日，中國南極中山站在拉斯曼丘陵落成。

自1984年中國首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國的南極事業從無到有，由小到大。目前我國已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

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這是建設中的泰山站主體建築（2014年1月24日攝）。2014年2月8日，國家海洋局宣佈，我國南極泰山站正式建成開站。這是我國在南極建設的第四個科學考察站。

自1984年中國首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國的南極事業從無到有，由小到大。目前我國已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

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“雪鷹601”試飛之後，降落中山站附近（2015年12月7日攝）。 2015年12月7日，中國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”在南極中山站附近的冰蓋機場成功試飛。

自1984年中國首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國的南極事業從無到有，由小到大。目前我國已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

新華社記者 朱基釵 攝

“雪鷹601”機上成員與崑崙站隊部分成員在中國南極崑崙站前合影（2017年1月8日攝）。

自1984年中國首次派出南極考察隊以來，經過30多年的發展，中國的南極事業從無到有，由小到大。目前我國已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺，基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

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