天津航空8年時間走出轉型發展之路

7日，天津航空開通重慶至莫斯科航線，在國際化征程上再次邁出新的一步。

年航班量從5萬餘班增長至12.74萬班，年旅客運輸量由230余萬人次增長至1208萬人次……短短8年間，天津航空騰飛的軌跡令人矚目，成為國內發展速度最快的航空公司之一。

2009年成立之初，面臨國內幹線市場的激烈競爭，天津航空採取了差異化的市場戰略，將自己定位於專營支線的航空公司，在紅海市場中發掘出適合自身成長的一片藍海。2011年起，天津航空開啟了轉型之路，由支線專營走向干支結合，近年來又推出國際化戰略，實現了支線起家、幹線成長、國際化騰飛的“三級跳”。

如今的天津航空與8年前相比不可同日而語，目前已擁有廣西北部灣航空一家子公司及分公司，天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊等8個運行基地，開通國內外及地區航線250余條，通航城市100余座，機隊規模達90余架。2016年，天航旅客運輸量突破1200萬人次，並不斷刷新公司創立以來的新紀錄。

“天津航空良好的發展態勢得益於近年來中國民航市場的快速增長和天津得天獨厚的發展環境以及海航集團整體資源優勢。”在天津航空有限責任公司董事長杜亮看來，隨著國家“一帶一路”建設的深入，中國與世界的往來愈發頻繁，這也與企業國際化轉型的需求不謀而合。

過去一年，天津航空引進了3架A330寬體客機，開通10余條國際航線，通航點包括倫敦、莫斯科、大阪、普吉、奧克蘭等。8個基地中已有6個開通了國際航線，今年還計劃開通天津—西安—倫敦、重慶—墨爾本等洲際航線，屆時旅客出行又將增添更多選擇。

除此之外，以安全飛行作為第一要務，天津航空連續5年完成各項年度安全指標，實現連續安全飛行超120萬小時，被中國民用航空局授予“飛行安全一星獎”，併入選華北地區安全績效管理試點單位。2016年，天津航空航班正常率達80.78%，位列國內十大主要客運航空公司之首。

作為天津本土航空企業和天津機場主導航空公司，結合天津機場中國國際航空物流中心的定位，天航也正在積極開展多元化經營，投資組建天津航空物流發展有限公司，聚合優質高效的現代航空物流服務商。同時，協同海航集團資源籌建天津本土貨運航空公司，有效承接現代航空物流優質資源，做強天津航空貨運市場。

依託“心之所想，天航所往”的全新品牌形象，天津航空規劃著更長遠的目標。杜亮表示：“想要取得更大發展，必須連通世界，看到走出去的必要性。不但航線要轉變，經營的思路也要轉變。”他透露，到2020年，天津航空將力爭國際航線收入佔比達到三分之一，成為真正的國際化航空企業。（記者 馬曉冬）