重塑人類未來——夏季達沃斯論壇關注智慧、互聯的明天

新華社大連6月28日電（記者 羅捷 鄒明仲）夏季達沃斯論壇是全球重要的科技創新盛會，各界領軍者思考人類明天，分享了改變世界、重塑人類未來的創新想法和大膽倡議，為人們撥開未來重重迷霧。

人工智慧重塑人力

數據及計算能力的指數級增長表明，計算機開始具備以往難以想象的能力。將機器人融入人類生活，是與會嘉賓看到的樂觀未來。

小i機器人公司創始人袁輝説，人工智慧剛剛起步，“未來的二三十年，真正的人工智慧會不斷涌現，而且會深刻改變我們的生活。”

中國互聯網絡信息中心主任李曉東預測，在教育、媒體、法律、醫療等行業，將率先出現“機器人同事”。“從研發各種機器開始，我們始終在利用機器在解決過去不能幹、或幹不好的事情。如果機器能為我們的工作提供便利，何樂而不為呢？”

百度總裁張亞勤認為，人工智慧是一項工具，對其研究應該為人所用，這是基本的價值體系。“我們發展人工智慧，推動技術創新，不是要消滅人類，而是用它來服務人類。讓它自動化地完成人們想做的工作，增強人類的能力。”

在釋放創新的同時，也要加強監管。張亞勤認為，要相信技術是非常穩健的，對人工智慧的發展，各個公司一般從一開始就會有方向性的干預，沒必要對它有太多的恐懼。

清華控股有限公司董事長徐井宏説：“未來，人工智慧在所有領域無所不在，但我堅信它不會全部的替代人類。機器的計算能力很強，但想象力呢？創造力呢？人類的情感激發文化藝術的産生，機器能做到這些嗎？至少短期內我看不到有這樣的可能。”

共享交通重塑出行

人類一方面正前所未有地快速消耗著稀缺資源，另一方面得益於互聯網發展，也在逐漸減少對公共産品的依賴。在不斷的技術變革中，如何確保人類在自造的技術中繼續處於核心位置？

與會嘉賓認為，科技創新要以人為本，在健康、出行等與人類生活密切相關的領域打造可持續發展系統。

共享交通正在重新定義人們的出行方式，其成功的關鍵也在關注人們出行的痛點和需求。

摩拜單車創始人胡瑋煒通過共享經濟實現了成功創業，她説：“我們企業的理念和國家理念相一致，那就是創新。創新不僅成就了創業者，也拉動了傳統的自行車生産，推動了綠色出行。”

ofo創始人戴威説，共享單車誕生和發展，得益於中國經濟開放、包容環境的大背景。“如果沒有良好的創新、創業環境，我們這些企業就不會出現，更不會發展到現在。”

清華大學公共管理學院院長薛瀾認為，發展共享經濟，也是實現包容性增長的體現，讓更多人分享發展成果。

共享經濟體現著人文關懷，從歷史上的大航海時代，到如今的宇宙航天時代，無一不是人文精神和科技創新交織而行。徐井宏説。

大數據重塑城市

大數據時代給我們帶來了機遇，推動了智慧城市的建設，讓城市的運營逐步呈現出新的數字化圖景，同時也引發了數據孤島等問題。

浪潮集團董事長孫丕恕説：“有了大數據和雲計算，我們會科學規劃出行路線；會精準計量每棟商業大廈所需的用電量；電動汽車則會讓碳排放成為歷史。”

“從無人駕駛到智慧飛行，從電子商務到智慧城市，人類正在創造一個又一個地球，這是一個數字化的地球。”大連華信計算機技術股份有限公司董事長劉軍説。

東軟集團股份有限公司董事長劉積仁認為，第四次工業革命的背後，是數字經濟的飛速發展。人類生産的不再只是物質財富意義上GDP，還將生産以大數據為核心的新的GDP。以中國為代表的網絡數據空間原住民空前壯大，這些都會為金融危機以來全球持續低迷的增長，帶來新的動力。

IBM大中華區董事長陳黎明説，人類社會過去兩年産生的數據，是有史以來産生數據的90%。但目前還存在很多數據孤島，比如，一些政府部門的數據還沒有實現分享。

在孫丕恕看來，數據是智慧城市建設的核心，要靠數據的開放和共享，來解決建設智慧城市的問題。政府部門的數據共享至關重要，“政府主導著城市的運營，管理各種數據，所以首先要實現智慧的政府，然後是智慧的城市，最後實現智慧地球。”