福建對外貿易和雙向投資持續擴大

福建對外貿易和雙向投資持續擴大——
開放不鬆勁 服務大戰略

改革開放以來，作為海外僑胞和港澳臺同胞的主要祖籍地之一，福建對外開放一直走在全國前列，經濟外向度和市場化都達到了很高程度。隨著國家把福建列為第二批自由貿易試驗區和“21世紀海上絲綢之路”核心區，福建對外開放迎來了新的歷史機遇。

福建緊緊抓住自貿區成立機遇，積極落實“一帶一路”倡議，加快推進海絲核心區建設，對外貿易和雙向投資持續擴大。2016年，全省實現出口6839億元，比2012年增長10.7%。吸引了世界500強、全球行業性龍頭企業加快高端産業轉移，實際利用外資81.9億美元，比2012年增長29.2%。推動中國武夷、紫金礦業、福耀玻璃、青拓集團等一批企業加快境外經貿合作園區建設，對外投資額達111.6億美元。

對臺窗口作用凸顯

金融創新成效顯現

福建與台灣一水之隔，兩岸交流貿易一直以來是福建對外開放最鮮明的特色。自貿區的成立，進一步激發了兩岸交流活力，貨物、服務、資金、人員等各類要素自由流動更加高效便捷。

掛牌以來，福建自貿區內已入駐台資企業1411家、合同台資37.8億元人民幣，分別佔全省的89.6%和69.9%。依託自貿區良好的營商環境和便利的優惠政策，台資企業經營良好，2016年3家台資合資旅行社組織611個旅遊團共19988人赴台灣旅遊。福州、平潭、廈門3個片區成立多家台資人力資源機構，培訓發證、推薦就業2000多人。

同時，兩岸交流交往更加深入。福建率先實施台灣居民入境免簽注和卡式臺胞證，臺車入閩啟動實施並進入常態化。平潭片區聘請台灣村民擔任村委會執行主任，參與村居建設。3個片區都建立了兩岸青創基地，日益成為兩岸青年的創業樂園。

加快金融開放創新，加強兩岸金融合作是福建自貿區先行先試的重點之一。自貿區成立以來，金融機構加快集聚，區內已設立金融機構266家，是掛牌前的2.44倍；類金融機構5726家，是掛牌前的3.64倍。中行、興業等10多家銀行分別在區內設立總行級兩岸人民幣清算中心、離岸銀行業務分中心、兩岸金融服務中心或資産託管中心。台灣地區在福建設立分支機構或參股設立的金融機構共19家，居全國第2位。

隨著金融機構的增加，金融業務創新也不斷加快。福建自貿區內共辦理人民幣跨境結算1181.48億元，是掛牌前結算量的64倍；廈門片區內離岸賬戶客戶3844家，2016年離岸結算超過1300億元人民幣。兩岸金融合作也亮點紛呈。興業銀行實現了台資銀行大陸分行資金業務全覆蓋；兩岸資本市場合作實現破冰，金圓集團聯合台灣藍濤亞洲集團發起3億元股權投資基金；海峽股權交易中心已為台資企業融資21億元人民幣。

營商環境明顯改善

新興業態蓬勃發展

自貿區成立以來，福建大膽創新、先行先試，努力營造國際一流營商環境，一批創新舉措落地實施，企業通關更快速、更便捷、更便宜。

國際貿易“單一窗口”是福建首創，使企業貨物申報時間大大縮短，船舶進出境申報時間由36小時縮短到2.5小時以內。通關提速和口岸查驗部門加強合作，使企業的物流成本、時間成本大幅降低。如實施關檢“一站式”查驗，實現了作業空間合併、作業時間一致、作業系統並行，場所設施、查驗設備等資源共享，全省可節約碼頭用地8萬多平方米，每標箱可減少物流成本600元。

福建自貿區還堅持制度創新與功能培育相結合，新業態、新平臺快速發展，自貿區政策效應不斷顯現。兩年多來，大量企業向自貿區聚集。截至2016年底，福建自貿區共新增企業48550戶、註冊資本9447.72億元人民幣，新增企業數和註冊資本是掛牌前的3.15倍和4.25倍。同時，新業態、新平臺功能不斷提升，中轉集拼、整車進口、融資租賃、飛機維修、保稅展示交易、跨境電子商務等快速發展，促進了貿易轉型升級。

自貿區成立至今，廈門片區已累計開展飛機融資租賃31架、境外融資33億美元，成為全國第三大飛機融資租賃聚集區。江陰整車進口在全國進口量下降10%的情況下逆勢增長，2016年到岸8311輛，是2015年總量的2.14倍，居全國口岸第6位、新批口岸第2位。平潭片區總部經濟基地吸引神州租車等37家企業總部或區域總部入駐，累計納稅額近9億元。

飛速發展的自貿區已經成為帶動全省投資和貿易增長的新引擎。福建自貿區掛牌以來新增合同外資143.47億美元，佔全省53.16%。2016年，自貿試驗區企業進出口總額達1524.3億元人民幣，同比增長7.87%，高出全省9個百分點。

服務“一帶一路”

加快核心區建設

建設“21世紀海上絲綢之路”核心區是國家賦予福建的重大歷史責任。為此，福建上下迅速行動起來，圍繞“一帶一路”倡議，緊抓“海絲”核心區定位，以東南亞為重點區域，以海外鄉親為重要紐帶，堅持“走出去”與“引進來”並舉、經濟合作與人文融合併重，“海絲”核心區建設在很短時間內取得了積極成效。

“海絲”核心區建設，互聯互通先行。隨著海上通道的快速拓展，福建目前已建成萬噸級以上泊位168個，集裝箱外貿航線達到138條，廈門港、福州港分別與馬來西亞巴生港結為姐妹港。現在，已擁有國際航線46條，港澳臺航線17條，海上通道、空中通道、陸海聯運通道、現代信息通道等，構建起了海陸空立體“絲綢之路”。

越來越多敢拼會贏的福建企業，成為“21世紀海上絲綢之路”上最活躍的元素。它們走出國門，推動沿線國家和地區經貿合作邁向縱深。中國武夷、紫金礦業、旗濱集團等企業對外投資力度加速，打造出中肯（尼亞）東非經貿合作區、旗濱集團馬來西亞工業園、福隆盛中柬工業園、紫金礦業剛果（金）銅礦等一批境外投資産業園區和項目。

遠洋漁業成為福建企業集中開拓的重點領域，目前已在“海絲”沿線建設了9個境外遠洋漁業綜合基地，10家企業在境外建立漁業養殖基地，養殖面積超12萬畝，奠定福建遠洋漁業在國內的領先地位。中國—東盟海産品交易所首創跨境人民幣交易結算系統，截至去年底，已發展漁企會員358家，交易商2187個，實現現貨交收16234噸。

隨著“海絲”核心區建設的推進，福建與“海絲”有關國家和地區投資額快速增長，2016年達22.3億美元，增長61.6%，出口達到1822.9億元人民幣。今年上半年，福建與“海絲”相關國家和地區貿易額為1461.79億元人民幣，同比增長11.84%；對“一帶一路”相關國家進出口貿易值合計1709.6億元人民幣，同比增長12.8%。（記者：薛志偉、石偉）