重慶西站一期建設進入尾聲 預計2018年年初投運

12月20日落日時分拍攝的重慶西站“T”型站房。

經過3年多建設，重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程建設目前進入收尾階段，預計于2018年年初與渝貴鐵路同步投運。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐位於重慶市沙坪壩與九龍坡兩區之間，設29站臺、31線，主站房建築面積約12萬平方米。作為西南地區目前最大的鐵路客運交通樞紐，重慶西站投運後將成為渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等多條幹線鐵路的始發終到站。

新華社發（何超 攝）

12月20日，工人在重慶西站站房穹頂上工作。

經過3年多建設，重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程建設目前進入收尾階段，預計于2018年年初與渝貴鐵路同步投運。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐位於重慶市沙坪壩與九龍坡兩區之間，設29站臺、31線，主站房建築面積約12萬平方米。作為西南地區目前最大的鐵路客運交通樞紐，重慶西站投運後將成為渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等多條幹線鐵路的始發終到站。

新華社發（何超 攝）

12月20日拍攝的重慶西站站臺。據介紹，重慶西站站臺雨棚採用清水混凝土澆築工藝修建。

經過3年多建設，重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程建設目前進入收尾階段，預計于2018年年初與渝貴鐵路同步投運。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐位於重慶市沙坪壩與九龍坡兩區之間，設29站臺、31線，主站房建築面積約12萬平方米。作為西南地區目前最大的鐵路客運交通樞紐，重慶西站投運後將成為渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等多條幹線鐵路的始發終到站。

新華社記者 劉潺 攝

12月20日航拍的重慶西站鐵路綜合交通樞紐。

經過3年多建設，重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程建設目前進入收尾階段，預計于2018年年初與渝貴鐵路同步投運。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐位於重慶市沙坪壩與九龍坡兩區之間，設29站臺、31線，主站房建築面積約12萬平方米。作為西南地區目前最大的鐵路客運交通樞紐，重慶西站投運後將成為渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等多條幹線鐵路的始發終到站。

新華社記者 劉潺 攝

12月20日，技術人員巡檢重慶西站站房穹頂。

經過3年多建設，重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程建設目前進入收尾階段，預計于2018年年初與渝貴鐵路同步投運。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐位於重慶市沙坪壩與九龍坡兩區之間，設29站臺、31線，主站房建築面積約12萬平方米。作為西南地區目前最大的鐵路客運交通樞紐，重慶西站投運後將成為渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等多條幹線鐵路的始發終到站。

新華社記者 劉潺 攝

12月20日拍攝的重慶西站站臺。

經過3年多建設，重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程建設目前進入收尾階段，預計于2018年年初與渝貴鐵路同步投運。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐位於重慶市沙坪壩與九龍坡兩區之間，設29站臺、31線，主站房建築面積約12萬平方米。作為西南地區目前最大的鐵路客運交通樞紐，重慶西站投運後將成為渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等多條幹線鐵路的始發終到站。

新華社記者 劉潺 攝

12月20日拍攝的重慶西站站房內部。

經過3年多建設，重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程建設目前進入收尾階段，預計于2018年年初與渝貴鐵路同步投運。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐位於重慶市沙坪壩與九龍坡兩區之間，設29站臺、31線，主站房建築面積約12萬平方米。作為西南地區目前最大的鐵路客運交通樞紐，重慶西站投運後將成為渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等多條幹線鐵路的始發終到站。

新華社記者 劉潺 攝

12月20日，技術人員在重慶西站站房穹頂檢修通道上工作。

經過3年多建設，重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程建設目前進入收尾階段，預計于2018年年初與渝貴鐵路同步投運。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐位於重慶市沙坪壩與九龍坡兩區之間，設29站臺、31線，主站房建築面積約12萬平方米。作為西南地區目前最大的鐵路客運交通樞紐，重慶西站投運後將成為渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等多條幹線鐵路的始發終到站。

新華社記者 劉潺 攝