串聯起散落的“明珠”——九景衢鐵路開通首日見聞

新華社南昌12月28日電 題：串聯起散落的“明珠”——九景衢鐵路開通首日見聞

新華社記者 余賢紅

婺源煙雨廬山秀，景德陶瓷浮梁茶……28日，九景衢鐵路正式開通。伴隨鐵路的開通，散落的“江西風景”“贛鄱文化”正加速走向更廣闊的天地，“環鄱陽湖動車圈”也由此形成。

九景衢鐵路西起江西省九江市，往東經景德鎮、婺源，浙江省常山，抵達衢州市，全長334公里。全線設九江、湖口、景德鎮北、婺源等10個車站，運營時速達200公里。

文化線：一路皆風景 處處詩意濃

從潯陽江畔引出，跨過浩渺鄱陽湖，經“千年瓷都”景德鎮、“最美鄉村”婺源，穿過懷玉山脈進入浙江，終抵江南文化名城衢州。九景衢鐵路宛如一條金絲帶，串起散落的名山、名湖、名城、名村。

贛北地區獨特的山水自然風光和豐富的歷史文化，為九景衢鐵路賦予別樣的“詩意氣質”：“楓葉荻花秋瑟瑟”的潯陽城、“四望空無地，孤舟若在天”的鄱陽湖、“陶舍重重倚岸開”的景德鎮……

九景衢鐵路江西有限責任公司副總經理馬水生説，依託九景衢鐵路，“江西風景”“贛鄱文化”正加速分散走向集聚。

記者了解到，為最大限度尊重沿線地區歷史文化和自然特質，九景衢鐵路全線10個車站的建設特色鮮明，一站一景、移步換景。

在都昌站，站房頂部採取兩級層疊的傳統四坡屋面形式，取意為“山”，站房中部則是別致的窗花雕刻，光線投射過玻璃，似水面波光粼粼。各種傳統元素的運用，將都昌山水文化特質淋漓展現。

鄱陽湖是世界上最重要的候鳥越冬棲息地之一。為此，鄱陽站站房設計融入了天鵝元素，站房兩側設計的天鵝展翅，象徵著一群群美麗的天鵝遨遊，讓遊人一下車就感受到鄱陽文化的自然與悠揚。

生態線：與綠水青山作伴 為候鳥黑麂“讓路”

九景衢鐵路沿線山巒疊嶂、江河縱橫，其間有國家級自然保護區鄱陽湖口森林公園、省級自然保護區黃字號黑麂保護區、鄱陽湖候鳥保護區，環保要求高。

為保護鐵路沿線的綠水青山，九景衢鐵路繞避了19處重要自然生態保護區。

馬水生介紹，為把對黑麂生存環境的影響降到最低，建設者們花費了兩年時間，克服地質難題，建成了全長3521米，最大埋深約280米的全線最長隧道——內倉塢隧道。

此外，在鐵路建設過程中，施工人員採取集中收集、集中處理、集中棄渣的方式，確保水源不受污染；在動物保護區內，採取少擾動、弱爆破、低噪音的措施進行施工，最大程度上減少對野生動物干擾；採取復墾、植被恢復或擋護等措施努力減少植被破壞。

經濟線：“環鄱陽湖動車圈”正式形成

九景衢鐵路的建成通車，在贛北鐵路網補上了“一橫”，並與昌九城際和滬昆、合福高鐵共同構建成“環鄱陽湖動車圈”。江西人口大縣都昌、鄱陽縣告別“地無寸鐵”歷史，景德鎮邁入“動車時代”。

從婺源來看，九景衢鐵路是繼合福高鐵後第二條途經婺源的動車線路，當地交通區位進一步得到改善。婺源預計今年接待遊客2100萬人次，同比增長20%。

借力鐵路東風，九景衢鐵路沿線地區正加快完善配套設施建設。以鄱陽縣為例，當地正加強産業集群公共服務平臺建設，完善産業聚集區基礎設施建設，升級改造接駁公路，規劃建設火車站新區、火車站客運樞紐。

中國鐵路南昌局集團有限公司客運處副處長郭雪華表示，九景衢鐵路大幅拉近了沿線城市與長三角城市群、武漢城市圈等經濟發達地區的時空距離，有利於加快環鄱陽湖生態經濟區融入全國快速鐵路網絡。