北京城市副中心鐵路線開通 北京站28分鐘到通州

新華社北京12月31日電（記者 丁靜）31日7時11分，隨著S103線從北京西站緩緩發車，市郊鐵路城市副中心線正式開通。同期開通的還有另一條市郊鐵路——懷柔到密雲線。

北京市郊鐵路城市副中心線西起石景山衙門口站，東至通州站，全長38.8公里，共設衙門口、北京西、北京、北京東、通州5座車站。此次先期開通北京西、北京、北京東和通州4站。從北京西站到通州站，全程運行時間約48分鐘，從北京站到通州站只需要28分鐘。

北京市郊鐵路城市副中心線採用“京通號”動車組，特點是運量大、速度快，可頻繁起停、運行平穩，有“鐵路公交”之稱。

據介紹，城市副中心線每日開行北京西/北京站至通州站市郊列車4對。受鐵路調圖影響，2017年12月31日僅開行S103次、S108次，其他6列車停運。2018年1月1日起恢復正常。

城市副中心線的主要作用是緩解北京市區至城市副中心間的通勤壓力。鐵路周邊接駁情況正在逐步完善：北京東站周邊將先期建設臨時道路和公交設施，新開或調整部分公交線路；通州站將根據客流情況，調整周邊地面公交線路。

市郊鐵路懷柔-密雲線起自昌平區黃土店站，經懷柔北站終到密雲古北口站，全長135.6公里，共設黃土店、昌平北、范各莊、懷柔北、黑山寺、古北口6座車站。此次先期開通黃土店、昌平北和懷柔北3站，全程運行時間最短為82分鐘。

懷柔-密雲線列車採用NDJ3型內燃動車組，最大載客量可達900人。線路每日開行黃土店站至懷柔北站市郊列車2對。懷柔-密雲線連通中關村科學城和懷柔科學城，加強了懷柔、密雲兩區的交通聯絡。

根據市郊鐵路“公交化運營”的特點，兩條市郊鐵路採用與城市軌道交通一致的票制票價。兒童、殘疾軍人、傷殘警察等優惠票價按照鐵路現行有關規定執行。