老牌“拖拉機”，煥發“新動力”——一家“老字號”企業的“重生”

新華社海口4月17日電 題：老牌“拖拉機”，煥發“新動力”——一家“老字號”企業的“重生”

新華社記者吳茂輝

“漂洋過海的拖拉機，在東南亞、非洲、南美洲都有蹤跡。”當大夥的微信朋友圈都在轉發海南建設自貿試驗區的新聞時，海南金鹿投資集團有限公司董事長葉茂卻在給自己的産品“打廣告”。

金鹿拖拉機走向世界，這是葉茂傾注26年心血換來的成就，也是海南國有企業股份制改革留下的榮光。

金鹿集團的前身是一家“老字號”國企——創建於1958年的海口八一手扶拖拉機製造廠。該廠生産的手扶拖拉機曾紅遍海島30年，而到了海南建省初期，受市場經濟衝擊，和許多老牌國企一樣，八一廠連年虧損瀕臨破産，500多名工人“飯碗”不保。

1991年，海南頒布《海南省全民所有制企業股份制試點暫行辦法》，鼓勵大量處於虧損狀態的國有企業通過股份制改造尋求出路。30歲出頭的葉茂于次年臨危受命，接管了八一廠。

兼併、改制、創新……隨後的數年裏，八一廠走向艱難的改革與重生之路。“一度非常困難，特別是公司按照政府要求兼併其他幾家國企時，各種負債疊加猶如雪上加霜。”葉茂説，為了養活所有員工，他只好到處尋找訂單，給工人們找活幹。

1997年，海南金鹿實業有限公司掛牌。隨後又提出改制並成立員工持股會，由公司領導帶頭，發動職工募集資金購買國有股本，改變職工國有身份。

2003年，公司實現從國有企業向民營企業的徹底轉變，發展成為農機、低速汽車、房地産、電梯安裝等多個行業並舉的股份制企業。

這一轉變直接讓企業邁進快速發展的通道。值得一提的是，在企業發展的同時，金鹿公司十分注重維護職工的合法權益，金鹿在成長路上沒有舍下1名員工。

“改革是為了讓老百姓過得更好，而不是讓他們回家沒事做。”葉茂説，直到今天，集團還是全員持股，2000多名職工每人或多或少都持有公司一些股份。同時，公司還為所有職工解決了住房問題。

金鹿公司能在特區30年建設浪潮中壯大起來，靠的是多次抓住時代賦予的機遇。

在管理創新上，金鹿喜歡當“第一個吃螃蟹的人”。2000年，當互聯網對很多人來説還是新生事物時，金鹿就成為海南第一家OA(辦公自動化)系統的企業，讓公司內部管理效率大幅提升。

“採購審批提速，資金流轉也提速。別人可能一週採購一次零部件，我一天就能採購一次。”回想當年的敢為人先，葉茂倍感驕傲。

在技術創新方面，金鹿在結合市場新需求基礎上精益求精。通過積極引進日本、德國的先進技術，打造優質産品滿足現代農業的需求。

在其産品線上，四輪驅動型拖拉機所採用的分動箱，憑藉優於日本産品的品質佔領了東南亞市場。特別在馬來西亞，金鹿拖拉機年銷售量達600台左右，成為中國在馬來西亞最大的農用車品牌。

如今的金鹿集團，産業輻射農機、商業物業、房地産、標準化工業廠房等多個領域，農機産業在國內6個省市建立了7個生産基地，在馬來西亞和印度尼西亞設立了分公司，形成了“以海南為基地，背靠泛珠三角，面向東南亞”的産品銷售新格局，成為海南企業“走出去”的成功踐行者之一。

“現在生態文明建設被提到前所未有的高度，海南的美麗鄉村建設也在如火如荼進行，我們正研發更便利實用的城鄉環衛設備……”葉茂説。瞄準新的時代機遇，這輛年創造稅收超2000萬元的老牌“拖拉機”，又煥發出新的發展動力。