青島已開行中亞國際班列3039列

在青島膠州灣國際物流園，龍門塔吊正在往中亞（青島）國際班列上裝載貨物（5月7日攝）。

青島是新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點和海上合作戰略支點的“雙定位”城市。截至5月29日，2010年開行的中亞（青島）國際班列青島地區已開行3039列。中亞（青島）國際班列成為連接東亞及我國東部沿海地區和中亞國家海鐵聯運的貿易通道，密切聯絡著青島與上合組織有關國家的經貿往來。

新華社記者 郭緒雷 攝

在青島膠州灣國際物流園，龍門塔吊正在往中亞（青島）國際班列上裝載貨物（5月7日攝）。

青島是新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點和海上合作戰略支點的“雙定位”城市。截至5月29日，2010年開行的中亞（青島）國際班列青島地區已開行3039列。中亞（青島）國際班列成為連接東亞及我國東部沿海地區和中亞國家海鐵聯運的貿易通道，密切聯絡著青島與上合組織有關國家的經貿往來。

新華社記者 郭緒雷 攝

在青島膠州灣國際物流園，中亞（青島）國際班列在值班站長旗語指揮下緩緩開行（5月7日攝）。

青島是新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點和海上合作戰略支點的“雙定位”城市。截至5月29日，2010年開行的中亞（青島）國際班列青島地區已開行3039列。中亞（青島）國際班列成為連接東亞及我國東部沿海地區和中亞國家海鐵聯運的貿易通道，密切聯絡著青島與上合組織有關國家的經貿往來。

新華社記者 郭緒雷 攝