京張高鐵河北段搶工期保進度

6月11日，工人在京張高鐵張家口市宣化北站施工。

目前，京張高速鐵路河北段各項工程正在穩步推進。京張高鐵設計時速350公里，東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。屆時北京至張家口最快車次所需時間將由3小時12分縮短為不到1小時。京張高鐵還將與正在建設的呼（呼和浩特）張（張家口）鐵路客運專線工程和張（張家口）大（大同）城際專線工程相連接，一張快速客運網將在華北北部形成。

新華社記者 楊世堯 攝

6月11日，工人在京張高鐵張家口市宣化北站施工。

目前，京張高速鐵路河北段各項工程正在穩步推進。京張高鐵設計時速350公里，東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。屆時北京至張家口最快車次所需時間將由3小時12分縮短為不到1小時。京張高鐵還將與正在建設的呼（呼和浩特）張（張家口）鐵路客運專線工程和張（張家口）大（大同）城際專線工程相連接，一張快速客運網將在華北北部形成。

新華社記者 楊世堯 攝

6月11日，工人在京張高鐵張家口市宣化區盆窯村附近的大橋施工。

目前，京張高速鐵路河北段各項工程正在穩步推進。京張高鐵設計時速350公里，東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。屆時北京至張家口最快車次所需時間將由3小時12分縮短為不到1小時。京張高鐵還將與正在建設的呼（呼和浩特）張（張家口）鐵路客運專線工程和張（張家口）大（大同）城際專線工程相連接，一張快速客運網將在華北北部形成。

新華社記者 楊世堯 攝

6月11日，工人在京張高鐵張家口市宣化北站施工。

目前，京張高速鐵路河北段各項工程正在穩步推進。京張高鐵設計時速350公里，東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。屆時北京至張家口最快車次所需時間將由3小時12分縮短為不到1小時。京張高鐵還將與正在建設的呼（呼和浩特）張（張家口）鐵路客運專線工程和張（張家口）大（大同）城際專線工程相連接，一張快速客運網將在華北北部形成。

新華社記者 楊世堯 攝

6月11日，工人在京張高鐵張家口市宣化北站施工。

目前，京張高速鐵路河北段各項工程正在穩步推進。京張高鐵設計時速350公里，東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。屆時北京至張家口最快車次所需時間將由3小時12分縮短為不到1小時。京張高鐵還將與正在建設的呼（呼和浩特）張（張家口）鐵路客運專線工程和張（張家口）大（大同）城際專線工程相連接，一張快速客運網將在華北北部形成。

新華社記者 楊世堯 攝

6月10日，工人在京張高鐵張家口市宣化區境內的箱梁廠吊裝箱梁。

目前，京張高速鐵路河北段各項工程正在穩步推進。京張高鐵設計時速350公里，東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。屆時北京至張家口最快車次所需時間將由3小時12分縮短為不到1小時。京張高鐵還將與正在建設的呼（呼和浩特）張（張家口）鐵路客運專線工程和張（張家口）大（大同）城際專線工程相連接，一張快速客運網將在華北北部形成。

新華社記者 楊世堯 攝