新疆鐵路開行“萬噸大列”

新華社烏魯木齊7月5日電（記者 尚升）一列由216隻敞頂箱組成、滿載煤炭、總重達萬噸的列車，4日自烏準鐵路準東站開出，駛往148公里外的甘泉堡站。這是新疆鐵路部門首次開行萬噸大列，標誌著新疆正式進入萬噸重載運輸時代。

全長264公里的烏準鐵路，串起烏魯木齊、甘泉堡、準東3個國家級經濟技術開發區，向西連通蘭新鐵路西段，貫穿天山北坡産業帶。過去，烏準鐵路運能緊張，成為制約企業發展的瓶頸。2016年，準東、甘泉堡兩個開發區對煤炭運輸需求達5750萬噸，而當時鐵路年運量只有380萬噸。

“萬噸重載列車有效提高了烏準鐵路通過能力，促進煤炭等大宗貨物貨運量快速增長。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊貨運中心副總經理葉曉俊説，開行一列萬噸大列相當於過去開兩列貨車，烏準鐵路運輸潛能進一步釋放。

目前，烏準鐵路準東北站天池能源環線、神華能源環線都具備了裝運萬噸重載列車的能力。近期，新疆鐵路部門主要在天池能源環線組織開行萬噸重載列車，每列車較過去壓縮20分鐘，每天能多開兩三列貨車。

葉曉俊介紹，烏準鐵路是疆煤外運的重點鐵路，萬噸重載列車的開行將為疆煤外運、北煤南運提供運力保障。今後，隨著萬噸重載列車開行模式不斷完善，新疆鐵路部門將逐步提高萬噸重載列車的開行比例。