漢十高鐵漢江特大橋主橋建設進入“百米衝刺”

7月14日在湖北襄陽拍攝的漢十高鐵漢江特大橋施工現場（無人機拍攝）。

日前，漢十高鐵漢江特大橋主橋連續剛構施工已完成220米，進入到最後的“百米衝刺”階段，跨度300米的主橋預計將於今年10月合龍。

漢江特大橋是漢十高鐵的關鍵控制性工程，大橋計劃于2019年年底建設完成。漢（武漢）十（十堰）高鐵于2015年底開工，全長391.5公里，設計時速350公里。

新華社發（謝勇 攝）

7月14日在湖北襄陽拍攝的漢十高鐵漢江特大橋施工現場（無人機拍攝）。

日前，漢十高鐵漢江特大橋主橋連續剛構施工已完成220米，進入到最後的“百米衝刺”階段，跨度300米的主橋預計將於今年10月合龍。

漢江特大橋是漢十高鐵的關鍵控制性工程，大橋計劃于2019年年底建設完成。漢（武漢）十（十堰）高鐵于2015年底開工，全長391.5公里，設計時速350公里。

新華社發（謝勇 攝）

7月14日在湖北襄陽拍攝的漢十高鐵漢江特大橋施工現場（無人機拍攝）。

日前，漢十高鐵漢江特大橋主橋連續剛構施工已完成220米，進入到最後的“百米衝刺”階段，跨度300米的主橋預計將於今年10月合龍。

漢江特大橋是漢十高鐵的關鍵控制性工程，大橋計劃于2019年年底建設完成。漢（武漢）十（十堰）高鐵于2015年底開工，全長391.5公里，設計時速350公里。

新華社發（謝勇 攝）

7月14日在湖北襄陽拍攝的漢十高鐵漢江特大橋施工現場（無人機拍攝）。

日前，漢十高鐵漢江特大橋主橋連續剛構施工已完成220米，進入到最後的“百米衝刺”階段，跨度300米的主橋預計將於今年10月合龍。

漢江特大橋是漢十高鐵的關鍵控制性工程，大橋計劃于2019年年底建設完成。漢（武漢）十（十堰）高鐵于2015年底開工，全長391.5公里，設計時速350公里。

新華社發（謝勇 攝）

7月14日在湖北襄陽拍攝的漢十高鐵漢江特大橋施工現場（無人機拍攝）。

日前，漢十高鐵漢江特大橋主橋連續剛構施工已完成220米，進入到最後的“百米衝刺”階段，跨度300米的主橋預計將於今年10月合龍。

漢江特大橋是漢十高鐵的關鍵控制性工程，大橋計劃于2019年年底建設完成。漢（武漢）十（十堰）高鐵于2015年底開工，全長391.5公里，設計時速350公里。

新華社發（謝勇 攝）