“去産能＋環保限産”下 粗鋼産量為何連創新高？

新華社北京7月18日電 題：“去産能＋環保限産”下 粗鋼産量為何連創新高？

新華社記者姜琳

國家統計局近日發佈的數據顯示，6月份，我國粗鋼産量8020萬噸，同比增長7.5%，日均産鋼量高達267.3萬噸，在4月、5月連創新高的基礎上，再創歷史最高值。

在鋼鐵行業去産能和“史上最嚴”環保限産舉措的背景下，我國粗鋼産量依然節節攀升，引起了業內人士的擔憂。有業內人士認為，其中固然有市場需求增長的因素，但也不宜過於樂觀。如果保持這一速度繼續放量生産，不排除下半年全行業再次出現供大於求。

“産量首先是基於需求的較好釋放。受環保和春節復工晚影響，今年上半年的基建等鋼材需求到4月份才逐步放量。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清説，最主要還是今年鋼價行情不錯，企業盈利可觀，特別是5月份利潤率達到最高水平，因此生産積極性較高。

該中心監測數據顯示，目前鋼鐵企業銷售毛利已經提升至每噸500至1000元之間。同時，鋼材庫存並不高。量價齊升、供銷兩旺，使得今年上半年部分鋼鐵企業創下史上最好業績。

從7月率先公佈業績預報的兩家公司看，安陽鋼鐵預計上半年凈利潤增長3142%至3682%，華菱鋼鐵上半年凈利潤預增幅度也達253%至274%。

據了解，粗鋼産量增加與統計口徑變化也有一定關係。

“過去非法的‘地條鋼’産量並未在官方的粗鋼産量統計內。去年我國全面出清‘地條鋼’，但對應的需求並沒有消失，合規鋼廠通過增加産量滿足這部分需求。反映在統計數據中，就顯得産量多了。”中國鋼鐵工業協會相關負責人表示。

在他看來，即便除去上述因素，産量也確實太高。需要呼籲企業合理控制節奏，保持對市場的理性判斷。

事實上，此前針對4月份粗鋼産量快速增長，中鋼協秘書長劉振江就已經發出預警：“粗鋼産量過快增長給市場形成了較大下行壓力，鋼鐵企業不要因為短時間鋼價好就盲目擴産。利潤驅動下的産能擴張、違規或一哄而起上電爐以及‘地條鋼’妄圖死灰復燃，都需要接下來高度警惕。”

今年上半年，僅河北一省，就壓減了煉鋼産能1053萬噸。位於京津冀大氣污染傳輸通道的“2＋26”個城市，部分鋼廠限産高達50%。如果沒有這些“減法”，全國粗鋼産量勢必更高。

“我國經濟已由高速增長轉向高質量發展階段，6.5%左右的GDP增長目標意味著對鋼鐵的需求沒有那麼大了。”“我的鋼鐵網”資深分析師徐向春表示，經營效益明顯好轉，一些企業存在擴産能、增産量的衝動，不排除一些長期停産的僵屍企業開始復産。如果對這些現象不及時制止，行業有可能再次面臨産能過剩。

業內普遍預測，由於鋼鐵行業總體供大於求的態勢並沒有根本扭轉，下半年鋼鐵下游需求增長存在諸多不確定性，因此粗鋼産量一定幅度回落是大概率事件。

“環保政策進一步趨嚴將抑制鋼鐵産量釋放，特別是取暖季、藍天保衛戰等可能帶來限産加強，下半年粗鋼日産將弱于二季度。”王國清説。