青島多式聯運中心正式啟用

7月26日，在中鐵聯集青島中心站，門式起重機為列車裝載集裝箱。

當日，隨著位於山東青島的濟鐵膠州物流園發出首趟班列，由既有的膠州站、中鐵聯集青島中心站和新建成的濟鐵膠州物流園共同組成的青島多式聯運中心正式啟用。整合後的多式聯運中心依託周邊港口、國際機場、高速公路集聚的優勢，可實現“公鐵海空”多方式聯合運輸。

新華社發（唐克 攝）

7月26日，工作人員在青島多式聯運中心營業大廳為客戶辦理業務。

當日，隨著位於山東青島的濟鐵膠州物流園發出首趟班列，由既有的膠州站、中鐵聯集青島中心站和新建成的濟鐵膠州物流園共同組成的青島多式聯運中心正式啟用。整合後的多式聯運中心依託周邊港口、國際機場、高速公路集聚的優勢，可實現“公鐵海空”多方式聯合運輸。

新華社發（唐克 攝）

7月26日，一列貨物班列駛出濟鐵膠州物流園。

當日，隨著位於山東青島的濟鐵膠州物流園發出首趟班列，由既有的膠州站、中鐵聯集青島中心站和新建成的濟鐵膠州物流園共同組成的青島多式聯運中心正式啟用。整合後的多式聯運中心依託周邊港口、國際機場、高速公路集聚的優勢，可實現“公鐵海空”多方式聯合運輸。

新華社發（唐克 攝）

7月26日，工作人員在青島多式聯運中心調度室指揮貨物裝卸。

當日，隨著位於山東青島的濟鐵膠州物流園發出首趟班列，由既有的膠州站、中鐵聯集青島中心站和新建成的濟鐵膠州物流園共同組成的青島多式聯運中心正式啟用。整合後的多式聯運中心依託周邊港口、國際機場、高速公路集聚的優勢，可實現“公鐵海空”多方式聯合運輸。

新華社發（唐克 攝）