杭州：2000余輛公交車已實現“零排放、零污染”

一位純電動公交車司機在杭州公交電車公司拱康路維保站檢查車輛（7月30日攝）。

為實現城市節能減排、綠色出行，杭州市公共交通集團從2008年開始加大新能源和清潔能源車輛的應用力度，以油電混合動力公交、液化天然氣（LNG）公交、純電動公交為主體的多元化清潔動力車輛得到廣泛使用。

如今，在行駛中無尾氣排放，實現了“零排放、零污染”的純電動公交車已成為杭州的一道亮麗風景線。從2014年起，杭州已開闢純電動公交線路超過100條，純電動客車運行總數已達到2274輛，在12個維保站、停車站（中心點）建設1835個配套充電設施。據國家電網杭州供電公司測算，目前杭州市電動公交日充電量約為20萬千瓦時。

新華社記者 黃宗治 攝

純電動公交車停在杭州公交電車公司拱康路維保站充電（7月30日攝）。

為實現城市節能減排、綠色出行，杭州市公共交通集團從2008年開始加大新能源和清潔能源車輛的應用力度，以油電混合動力公交、液化天然氣（LNG）公交、純電動公交為主體的多元化清潔動力車輛得到廣泛使用。

如今，在行駛中無尾氣排放，實現了“零排放、零污染”的純電動公交車已成為杭州的一道亮麗風景線。從2014年起，杭州已開闢純電動公交線路超過100條，純電動客車運行總數已達到2274輛，在12個維保站、停車站（中心點）建設1835個配套充電設施。據國家電網杭州供電公司測算，目前杭州市電動公交日充電量約為20萬千瓦時。

新華社記者 黃宗治 攝

工作人員（左）在杭州公交電車公司拱康路維保站檢查純電動公交車的充電情況（7月30日攝）。

為實現城市節能減排、綠色出行，杭州市公共交通集團從2008年開始加大新能源和清潔能源車輛的應用力度，以油電混合動力公交、液化天然氣（LNG）公交、純電動公交為主體的多元化清潔動力車輛得到廣泛使用。

如今，在行駛中無尾氣排放，實現了“零排放、零污染”的純電動公交車已成為杭州的一道亮麗風景線。從2014年起，杭州已開闢純電動公交線路超過100條，純電動客車運行總數已達到2274輛，在12個維保站、停車站（中心點）建設1835個配套充電設施。據國家電網杭州供電公司測算，目前杭州市電動公交日充電量約為20萬千瓦時。

新華社記者 黃宗治 攝

一輛純電動公交車行駛在杭州西湖邊的北山街（7月30日攝）。

為實現城市節能減排、綠色出行，杭州市公共交通集團從2008年開始加大新能源和清潔能源車輛的應用力度，以油電混合動力公交、液化天然氣（LNG）公交、純電動公交為主體的多元化清潔動力車輛得到廣泛使用。

如今，在行駛中無尾氣排放，實現了“零排放、零污染”的純電動公交車已成為杭州的一道亮麗風景線。從2014年起，杭州已開闢純電動公交線路超過100條，純電動客車運行總數已達到2274輛，在12個維保站、停車站（中心點）建設1835個配套充電設施。據國家電網杭州供電公司測算，目前杭州市電動公交日充電量約為20萬千瓦時。

新華社記者 黃宗治 攝

一輛純電動公交車行駛在杭州西湖景區（7月30日攝）。

為實現城市節能減排、綠色出行，杭州市公共交通集團從2008年開始加大新能源和清潔能源車輛的應用力度，以油電混合動力公交、液化天然氣（LNG）公交、純電動公交為主體的多元化清潔動力車輛得到廣泛使用。

如今，在行駛中無尾氣排放，實現了“零排放、零污染”的純電動公交車已成為杭州的一道亮麗風景線。從2014年起，杭州已開闢純電動公交線路超過100條，純電動客車運行總數已達到2274輛，在12個維保站、停車站（中心點）建設1835個配套充電設施。據國家電網杭州供電公司測算，目前杭州市電動公交日充電量約為20萬千瓦時。

新華社記者 黃宗治 攝

一輛純電動公交車行駛在杭州西湖景區的楊公堤上（7月30日無人機拍攝）。

為實現城市節能減排、綠色出行，杭州市公共交通集團從2008年開始加大新能源和清潔能源車輛的應用力度，以油電混合動力公交、液化天然氣（LNG）公交、純電動公交為主體的多元化清潔動力車輛得到廣泛使用。

如今，在行駛中無尾氣排放，實現了“零排放、零污染”的純電動公交車已成為杭州的一道亮麗風景線。從2014年起，杭州已開闢純電動公交線路超過100條，純電動客車運行總數已達到2274輛，在12個維保站、停車站（中心點）建設1835個配套充電設施。據國家電網杭州供電公司測算，目前杭州市電動公交日充電量約為20萬千瓦時。

新華社記者 黃宗治 攝