銅玉鐵路進入聯調聯試階段

9月12日，一列動車組列車從銅仁南站駛出。

當日，貴州省銅仁至玉屏鐵路（簡稱銅玉鐵路）進入聯調聯試階段。銅玉鐵路于2013年12月開工建設，線路全長47.7公里，設計時速200公里，有望于2018年底開通運營。

新華社發（吳吉斌 攝）

9月12日，一列動車組列車從銅仁南站駛出（無人機拍攝）。

當日，貴州省銅仁至玉屏鐵路（簡稱銅玉鐵路）進入聯調聯試階段。銅玉鐵路于2013年12月開工建設，線路全長47.7公里，設計時速200公里，有望于2018年底開通運營。

新華社發（吳吉斌 攝）

9月12日，工作人員在銅玉鐵路玉屏侗族自治縣亞魚鄉段檢查軌道（無人機拍攝）。

當日，貴州省銅仁至玉屏鐵路（簡稱銅玉鐵路）進入聯調聯試階段。銅玉鐵路于2013年12月開工建設，線路全長47.7公里，設計時速200公里，有望于2018年底開通運營。

新華社發（胡攀學 攝）

9月12日，在硃砂古鎮站，鐵路職工值守在列車指揮調度系統旁。

當日，貴州省銅仁至玉屏鐵路（簡稱銅玉鐵路）進入聯調聯試階段。銅玉鐵路于2013年12月開工建設，線路全長47.7公里，設計時速200公里，有望于2018年底開通運營。

新華社發（吳吉斌 攝）

9月12日，在硃砂古鎮站，鐵路職工在檢測客運服務驗證驗票設備。

當日，貴州省銅仁至玉屏鐵路（簡稱銅玉鐵路）進入聯調聯試階段。銅玉鐵路于2013年12月開工建設，線路全長47.7公里，設計時速200公里，有望于2018年底開通運營。

新華社發（吳吉斌 攝）

9月12日，工作人員在銅玉鐵路玉屏侗族自治縣亞魚鄉段檢查軌道。

當日，貴州省銅仁至玉屏鐵路（簡稱銅玉鐵路）進入聯調聯試階段。銅玉鐵路于2013年12月開工建設，線路全長47.7公里，設計時速200公里，有望于2018年底開通運營。

新華社發（胡攀學 攝）