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借“一帶一路”東風
看吉林四平裝備製造業如何“走出去”

2018-09-14 14:54 來源: 新華社
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新華社長春9月14日電 題:借“一帶一路”東風 看吉林四平裝備製造業如何“走出去”

新華社記者 薛欽峰

又一批專用汽車正通過中歐班列發往“一帶一路”沿線國家;整套智慧家禽屠宰生産線也正運往大連,準備南下;工廠裏工人們還在為出口歐洲的換熱設備訂單緊張忙碌著……

吉林四平市是東北老工業基地的重鎮,近年來,當地裝備製造業專注技術創新,抱團發展,抓住“一帶一路”建設機遇,逐漸擺脫困境,正從國內市場走向世界市場。

專注創新 用品質贏得市場

前不久,四平市巨元瀚洋板式換熱器有限公司的智慧換熱機組,成功運抵舟山波音737完工及交付中心,這套換熱機組將為波音737飛機的安裝、維修提供重要保障。

四平市換熱器裝備産業歷史悠久,集聚上百家企業,但曾因技術落後、惡性競爭,走過一段艱難的發展時期。“高端換熱設備的核心技術一直被國外封鎖,企業只能涉足低端市場,被動跟隨。”巨元公司負責人李忠林説。

2012年,四平設立多個産業的院士專家工作站,眾多製造企業開始和專家團隊謀求技術合作。2016年,巨元公司通過技術合作和創新,攻克了用於核電站冷卻系統等多個領域的換熱技術難題,打破國外的技術封鎖。“智慧化控制系統創新,也保證了産品品質,讓我們贏得了市場的認可,現在高端市場已佔到企業收入的三分之一。”李忠林説。

為進一步鼓勵企業技術創新,四平推出多項促進企業轉型和技術創新的政策措施,不僅在金融、稅收上給予優惠,還通過産業創新發展基金,扶持了上百家民營企業。近幾年,四平僅在換熱裝備製造企業的技術創新獎勵上就達上百萬元,有力促進了産業的創新發展。

搭建平臺 合力謀求發展

四平的裝備製造業企業一直是小而散,各自為戰,低價同質化競爭嚴重,難以做大做強。近幾年,四平市積極搭建平臺,打造園區,引導企業抱團發展,發揮産業集聚效應。

四平的專用汽車産業園區,聚集著大大小小幾十家企業。園區內實現企業技術、採購、市場等多種資源共享,並實行專業化分工,企業各展所長,抱團發展。

“通過資源共享,企業的技術成本降低20%,原材料採購成本下降10%,有效降低了企業負擔。”四平市吉運專用汽車有限公司董事長張寧説。

現在,這個專用汽車産業園通過完善相關標準,所有企業統一品牌,共同開拓市場。3年時間,園區集聚效應顯現,品牌效應不斷增強,不少域外企業也紛紛來到四平,謀求共同發展。

四平農機産業園、換熱器産業主題公園等多個産業園開始興建。農機産業峰會、換熱器産業峰會、專用汽車産業峰會……眾多平臺的搭建也為企業帶來更多發展機遇。

借“一帶一路”東風 從國內走向世界

在四平市艾斯克機電股份有限公司的生産車間,記者看到機器轟鳴,工人們正緊張地忙碌著。車間一旁停放著即將出口東歐的整套智慧家禽屠宰生産線。企業負責人宋延冰説:“企業憑藉領先的技術,國外訂單大幅增長。”

近幾年,四平通過産業峰會、科技成果洽談會等多種形式為企業創造與外商對接的機會,四平的裝備製造企業得到不少“一帶一路”沿線國家的認可。

今年,四平市吉運專用汽車有限公司的專用汽車,已通過中歐班列賣往哈薩克斯坦、俄羅斯等“一帶一路”沿線十幾個國家。

“一帶一路”政策為我國企業打開了廣闊市場,四平的專用車、農機、換熱器等主要工業産業,依託優良的品質和技術,正積極開拓國際市場。

今年上半年,四平市實現規上工業總産值、增加值同比分別增長15.6%、7%;工業用電量達到16.7億千瓦時,同比增長22.2%。

四平市工信局副局長李國勝表示,以“一帶一路”建設為契機,通過引導企業加強自主創新,實現産業集群集聚,四平市將向知名的創新型裝備製造業産業基地進一步邁進。

【我要糾錯】責任編輯:吳嘯浪
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