述評：中俄加強地方合作開闢東北亞繁榮新路徑

新華社北京9月18日電 述評：中俄加強地方合作開闢東北亞繁榮新路徑

新華社記者 趙嫣

第四屆東方經濟論壇9月上旬在俄羅斯遠東城市符拉迪沃斯托克舉行，中國國家主席習近平應邀與會，與俄羅斯總統普京共話中俄友誼，同東北亞各方共商區域和平發展大計，共繪東北亞經濟圈新藍圖。

中俄互為最大鄰國，合作地緣優勢獨特，地方合作已成為兩國合作圖景的主線之一。今明兩年是中俄地方合作交流年，為雙方遠東合作開闢了更加廣闊的空間，推動中俄遠東合作取得更多成果。

當前，中俄地方合作空前活躍。中國東北老工業區振興步伐與俄羅斯遠東發展戰略同頻共振，激發出巨大的貿易投資潛力。

去年，吉林省對俄進出口額同比增長32.8%，其中邊境小額貿易同比增長191.0%；今年上半年，黑龍江省對俄貿易增勢強勁，對俄進出口實現533.7億元，比上年同期增長48.2%……

中國同俄羅斯遠東聯邦區貿易額去年已超77億美元，中國成為俄羅斯遠東地區第一大貿易夥伴國和第一大外資來源國，參與遠東跨越式發展區和自由港項目30余個，規劃投資超過40億美元……

“對接紅利”不斷凸顯，推動中俄地方合作從毗鄰地區向腹地拓展。除“東北——遠東”之外，中俄還建立了“長江——伏爾加河”地方合作機制，兩大機制正加速中方“京津冀”“長三角”“粵港澳大灣區”等區域發展規劃同俄各聯邦區發展戰略對接，地方合作的佈局更加清晰。

地方合作是中俄戰略合作的前端，更是中俄高效合作的縮影。當前中俄正積極開展“一帶一路”建設和歐亞經濟聯盟對接，豐富而密切的地方合作為中俄互利合作開闢了更加廣闊的空間，自下而上將中俄戰略協作的頂層設計變為現實。

中俄共建“濱海1號”“濱海2號”國際交通運輸走廊，通過公路、鐵路將中國東北與俄羅斯遠東沿海港口相連。中俄通過西伯利亞大鐵路聯通中歐班列，共建“冰上絲綢之路”，共建中蒙俄經濟走廊……兩國積極作為，連點成片，逐步勾畫出輻射多國的地區交通網狀圖，推動構建利益共享的東北亞經濟圈。

以地方合作加速中俄戰略對接，以中俄戰略協作促進東北亞區域繁榮。密切關注本屆論壇的日本福井縣立大學教授淩星光認為，中俄領導人在論壇上傳遞出加速推進戰略合作的強烈信號，而中俄密切合作將使東北亞區域合作出現嶄新面貌。

當前，國際格局深刻演變，經濟全球化遭遇逆流，多邊主義和多邊貿易機製備受衝擊，全球不穩定、不確定因素日益增多，東北亞地區也在經歷深刻的格局調整。一個和睦、互信、團結、穩定的東北亞符合各國利益，對於維護多邊主義、推動國際秩序朝著更加公正合理的方向發展更具重要意義。

在此背景下，中俄保持高水平的戰略協作和全方位務實合作彌足珍貴。兩國成熟穩定的雙邊關係不僅促進了本國發展振興，帶動了東北亞區域合作，更樹立了大國、鄰國和諧共處的典範，為紛紜多變的國際局勢注入了穩定劑和正能量。

正如中國駐俄羅斯大使李輝所説，“習近平主席來俄出席論壇是向世界表明，只有秉持互利共贏原則，完善區域經濟合作安排，推進貿易和投資便利化，共同構建人類命運共同體，才是推動區域經濟發展的正確選擇”。

為中俄關係增添新動力，為區域合作開闢新前景，為國際關係注入新氣象，習近平主席此次訪問影響深遠。展望未來，中俄將繼續以穩定持續的地方合作、互信互利的雙邊關係引領東北亞地區發展，構建和諧繁榮的東北亞經濟圈。