巨龍，騰飛在伶仃洋上——港珠澳大橋開通儀式側記

新華社珠海10月23日電 題：巨龍，騰飛在伶仃洋上——港珠澳大橋開通儀式側記

新華社記者霍小光、張曉松、王攀、周強

“港珠澳大橋正式開通！”

2018年10月23日上午10時，一個振奮人心的消息傳來。

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席港珠澳大橋開通儀式並作鄭重宣佈。

國家工程、國之重器。

歷時9年艱苦建設，一座全長55公里的跨海大橋，飛架伶仃洋，把碧波化作通途。

從此，香港、澳門特區開啟了融入國家發展大局的新篇章；

從此，由習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的粵港澳大灣區建設推進到新階段。

大橋開通儀式在珠海口岸旅檢大樓出境大廳舉行。

中央領導同志來了，廣東省主要負責同志來了，香港特別行政區、澳門特別行政區行政長官來了，大橋建設者代表也來了。

儀式簡短而熱烈。

當習近平宣佈大橋正式開通時，現場響起了經久不息的掌聲。

這座世界上總體跨度最長的跨海大橋，東連香港，西接珠海和澳門，是繼三峽工程、青藏鐵路之後，我國又一重大基礎設施項目，也是中國橋梁建設史上技術最為複雜、環保要求最高、建設標準最高的“超級工程”。

遼闊的海面上，與大橋相連的東人工島猶如一艘巨輪，正開足馬力，破浪前行。

開通儀式結束後，習近平驅車沿大橋巡覽並登島遠眺。

雨後的伶仃洋煙波浩渺，大橋如巨龍伏波，在雲水間若隱若現，更顯幾分神奇。

這裡是全球最繁忙的航道，每天有4000艘各類船舶航行；這裡同樣擁有一片繁忙的天空，每兩分鐘就有一架飛機在大橋目視可及的香港國際機場起降。

黨中央對港珠澳大橋建設始終高度重視。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央對大橋建設提出更高要求，寄予殷切期望。

這是一項重大舉措——

去年7月1日，香港回歸祖國20週年之際，正在香港視察的習近平主席專程來到港珠澳大橋香港段建設工地，了解工程建設情況。他強調，建設港珠澳大橋是中央支持香港、澳門和珠三角區域更好發展的一項重大舉措，是“一國兩制”下粵港澳密切合作的重大成果。

這是一份濃濃關切——

今年元旦前夕，習近平主席發表2018年新年賀詞，用“天道酬勤，日新月異”總結過去一年，特別提到“港珠澳大橋主體工程全線貫通”，並以“我為中國人民迸發出來的創造偉力喝彩”，向“中國奇跡”的創造者們致以敬意。

得知習近平總書記要來出席大橋開通儀式，港珠澳大橋管理局局長朱永靈興奮不已。在東人工島平臺上，朱永靈指著香港方向的橋面向總書記報告：“那裏就是您去年到過的香港段。”他還告訴總書記，聽到新年賀詞，大橋建設者們歡欣鼓舞、倍感自豪。

大橋總設計師、總工程師、隧道專家、大國工匠……幾十位大橋建設者代表圍攏在習近平身邊，聆聽總書記熱情洋溢的講話——

“港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮鬥精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族志氣”；

“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”；

“社會主義是幹出來的，新時代也是幹出來的”；

“我為你們的成就感到自豪，希望你們重整行裝再出發，繼續攀登新的高峰”。

……

句句鏗鏘，直抵人心。

在許多建設者眼中，港珠澳大橋正是改革開放40年國家發展繁榮的縮影，彰顯了“中國精神”的強大感召力。

“在粵港澳大灣區這片熱土投資基礎設施，對於經濟發展的拉動作用不可小覷。”港珠澳大橋總設計師孟凡超説。在港珠澳大橋管理局工程總監張勁文看來，港珠澳大橋不僅展現出“中國智慧”和“中國力量”，更宣示了中國堅定不移推進改革開放的決心和信心。