西安火車站改擴建工程進入主體工程實施階段

1月15日淩晨，中鐵十一局施工人員在西安站改現場指揮軌道撥接。

當日，經過中鐵十一局等參建各方1000余人6個多小時通宵奮戰，西安火車站改擴建工程首次聯鎖設備換裝施工圓滿完成，進入主體工程實施階段，為即將開始的春運旅客運輸提供堅實的基礎保障。

西安火車站改擴建工程于2015年正式啟動，採取“邊行車、邊建設”的施工方案，屬全國省會城市改造難度相對較大的車站，也因此被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”。

新華社記者 陶明 攝

1月15日淩晨，中鐵十一局施工人員在西安站改現場緊張施工。

當日，經過中鐵十一局等參建各方1000余人6個多小時通宵奮戰，西安火車站改擴建工程首次聯鎖設備換裝施工圓滿完成，進入主體工程實施階段，為即將開始的春運旅客運輸提供堅實的基礎保障。

西安火車站改擴建工程于2015年正式啟動，採取“邊行車、邊建設”的施工方案，屬全國省會城市改造難度相對較大的車站，也因此被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”。

新華社記者 陶明 攝

1月15日淩晨，中鐵十一局施工人員在西安站改現場抬運鋼軌。

當日，經過中鐵十一局等參建各方1000余人6個多小時通宵奮戰，西安火車站改擴建工程首次聯鎖設備換裝施工圓滿完成，進入主體工程實施階段，為即將開始的春運旅客運輸提供堅實的基礎保障。

西安火車站改擴建工程于2015年正式啟動，採取“邊行車、邊建設”的施工方案，屬全國省會城市改造難度相對較大的車站，也因此被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”。

新華社記者 陶明 攝

1月15日淩晨，中鐵十一局施工人員在西安站改現場切割鋼軌。

當日，經過中鐵十一局等參建各方1000余人6個多小時通宵奮戰，西安火車站改擴建工程首次聯鎖設備換裝施工圓滿完成，進入主體工程實施階段，為即將開始的春運旅客運輸提供堅實的基礎保障。

西安火車站改擴建工程于2015年正式啟動，採取“邊行車、邊建設”的施工方案，屬全國省會城市改造難度相對較大的車站，也因此被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”。

新華社記者 陶明 攝

1月15日淩晨，中鐵十一局施工人員在西安站改現場切割鋼軌。

當日，經過中鐵十一局等參建各方1000余人6個多小時通宵奮戰，西安火車站改擴建工程首次聯鎖設備換裝施工圓滿完成，進入主體工程實施階段，為即將開始的春運旅客運輸提供堅實的基礎保障。

西安火車站改擴建工程于2015年正式啟動，採取“邊行車、邊建設”的施工方案，屬全國省會城市改造難度相對較大的車站，也因此被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”。

新華社記者 陶明 攝

1月15日淩晨，中鐵十一局施工人員在西安站改現場緊張施工。

當日，經過中鐵十一局等參建各方1000余人6個多小時通宵奮戰，西安火車站改擴建工程首次聯鎖設備換裝施工圓滿完成，進入主體工程實施階段，為即將開始的春運旅客運輸提供堅實的基礎保障。

西安火車站改擴建工程于2015年正式啟動，採取“邊行車、邊建設”的施工方案，屬全國省會城市改造難度相對較大的車站，也因此被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”。

新華社記者 陶明 攝

1月15日淩晨，中鐵十一局施工人員在西安站改現場等待列車通過，準備進行施工。

當日，經過中鐵十一局等參建各方1000余人6個多小時通宵奮戰，西安火車站改擴建工程首次聯鎖設備換裝施工圓滿完成，進入主體工程實施階段，為即將開始的春運旅客運輸提供堅實的基礎保障。

西安火車站改擴建工程于2015年正式啟動，採取“邊行車、邊建設”的施工方案，屬全國省會城市改造難度相對較大的車站，也因此被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”。

新華社記者 陶明 攝